Monitoring of Distortions and Interferences in Ask-modulated Currents of Railway Signaling Systems

Loading...
Thumbnail Image
Date
2024
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
MATEC Web of Conferences
Abstract
ENG: The problem considered in the work concerns the automation of the monitoring of ACK signals, which are widely used in railway signaling systems, namely in track circuits, due to the simplicity of their generation. Due to the low interference immunity of ACK signals under the influence of traction current and other electromagnetic sources at the railways, malfunctions can occur in the operation of train control systems. To prevent possible failures in the operation of track circuits, measurements of the signal parameters on generators and receivers of track circuits are periodically carried out. Such measurements are mainly made manually, therefore they are expensive and do not provide the necessary accuracy of the results. The problem of automating the control of signals in track circuits is related to the correct choice of characteristic features of signal distortions in order to identify excessive distortions that can lead to failures in the operation of track circuits. The article discusses methods for analyzing the signal current in the time and frequency domains to detect signal distortions. It is shown that in addition to the current measurements of the rms voltage of signals in track circuits, it is necessary to monitoring the voltage levels in the pulses and pauses of the signals, as well as the spectral composition of the signals.
UKR: Розглянута в роботі проблема стосується автоматизації моніторингу АСК сигналів, які широко використовуються в системах залізничної сигналізації, а саме в колійних колах, завдяки простоті їх формування. Через низьку перешкодостійкість сигналів ACK під впливом тягового струму та інших джерел електромагнітного випромінювання на залізниці можуть виникати збої в роботі систем керування поїздами. Для попередження можливих збоїв у роботі колійних кіл періодично проводяться вимірювання параметрів сигналів на генераторах і приймачах колійних кіл. Такі вимірювання в основному проводяться вручну, тому вони дорогі і не забезпечують необхідної точності результатів. Проблема автоматизації контролю сигналів у колійних колах пов'язана з правильним вибором характерних особливостей спотворень сигналів з метою виявлення надмірних спотворень, які можуть призвести до збоїв у роботі колійних кіл. У статті розглянуто методи аналізу струму сигналу в часовій і частотній областях для виявлення спотворень сигналу. Показано, що крім поточних вимірювань середньоквадратичної напруги сигналів у рейкових колах, необхідний контроль рівнів напруги в імпульсах і паузах сигналів, а також спектрального складу сигналів.
Description
V. Havryliuk: ORCID 0000-0001-9914-5733; O. Voznyak: ORCID 0000-0002-7163-9026
Keywords
distortion monitoring, electromagnetic interference, ASK-modulated current, railway signaling systems, моніторинг спотворень, електромагнітні завади, АСК-модульований струм, система залізничної сигналізації, КАТ
Citation
Havryliuk, V., Radzikhovskyi K., Voznyak O. Monitoring of Distortions and Interferences in Ask-modulated Currents of Railway Signaling Systems. MATEC Web of Conferences. 2024. Vol. 390 : 3rd International Scientific and Practical Conference “Energy-Optimal Technologies, Logistic and Safety on Transport” (EOT-2023). 02004. DOI: 10.1051/matecconf/202439002004 EOT-2023.