Increasing the Efficiency of the Railway Operation in the Specialization of Directions for Freight and Passenger Transportation

dc.contributor.authorKurhan, Mykola en
dc.contributor.authorKurhan, Dmytro en
dc.contributor.authorHusak, Marina en
dc.contributor.authorHmelevska, Nelyaen
dc.date.accessioned2022-03-10T13:07:49Z
dc.date.available2022-03-10T13:07:49Z
dc.date.issued2022
dc.descriptionM. Kurhan: ORCID 0000-0002-8182-7709; D. Kurhan: ORCID 0000-0002-9448-5269; М. Husak: ORCID 0000-0001-8187-7792; N. Hmelevska: ORCID 0000-0002-2360-8671en
dc.description.abstractENG: It is shown that in the mixed traffic of trains compared to the directions specialized for transportation of freight and passengers, the traffic capacity is sharply reduced, and costs on repairs and maintenance of track infrastructure increase by 1.5-2 times. The paper outlines ways to solve the problem in the distribution of directions with mainly freight and passenger traffic to increase the traffic capacity of transportation on the rail network. Among the activities, there is the transmission of transit freight flow on parallel runs. Furthermore, changing the operation conditions of railways in the case of implementing the high-speed trains traffic requires strengthening the existing railway lines in the event of insufficient reserves.en
dc.description.abstractUKR: Показано, що при змішаному русі поїздів порівняно зі спеціалізованими напрямками для перевезення вантажів і пасажирів різко знижується пропускна спроможність, а витрати на ремонт та утримання колійної інфраструктури збільшуються в 1,5-2 рази. У роботі окреслено шляхи вирішення проблеми розподілу напрямків з переважно вантажними та пасажирськими перевезеннями для підвищення пропускної спроможності перевезень на залізничній мережі. Серед варіантів вирішення задачі розглядається перерозподіл транзитного поїздопотоку на паралельні напрямки. Крім того, зміна умов експлуатації залізниць у разі впровадження швидкісного руху поїздів потребує посилення існуючих залізничних колій у разі відсутності відповідних резервів.uk_UA
dc.identifierDOI: 10.12700/APH.19.3.2022.3.18
dc.identifier.citationKurhan M., Kurhan D., Husak M., Hmelevska N. Increasing the Efficiency of the Railway Operation in the Specialization of Directions for Freight and Passenger Transportation. Acta Polytechnica Hungarica. 2022. Vol. 19, No. 3. P. 231–244. DOI: 10.12700/APH.19.3.2022.3.18.en
dc.identifier.issn1785-8860
dc.identifier.urihttp://acta.uni-obuda.hu/Kurhan_Kurhan_Husak_Hmelevska_121.pdf
dc.identifier.urihttps://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/14773
dc.language.isoen
dc.publisherObuda University, Hungaryen
dc.subjectrailwayen
dc.subjecthigh-speed trainsen
dc.subjecttrains trafficen
dc.subjecttraffic capacityen
dc.subjectзалізнична коліяuk_UA
dc.subjectколіяuk_UA
dc.subjectшвидкісний рухuk_UA
dc.subjectрух поїздівuk_UA
dc.subjectпропускна спроможністьuk_UA
dc.subjectКТІuk_UA
dc.titleIncreasing the Efficiency of the Railway Operation in the Specialization of Directions for Freight and Passenger Transportationen
dc.title.alternativeПідвищення ефективності роботи залізничної ділянки за рахунок спеціалізації напрямків вантажних і пасажирських перевезеньuk_UA
dc.typeArticleen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Kurhan.pdf
Size:
593.81 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description: