Дослідження вмісту важких металів у забрудненому баластному щебені
| dc.contributor.author | Дулін, Максим Віталійович | uk_UA |
| dc.date.accessioned | 2021-01-19T10:09:07Z | |
| dc.date.available | 2021-01-19T10:09:07Z | |
| dc.date.issued | 2020 | |
| dc.description.abstract | UK: Мета – оцінка вмісту важких металів у забрудненому баластному шарі, визначення потенційного екологічного ризику від забруднення та розробка природоохоронних заходів та рекомендацій на основі отриманих результатів. У магістерській роботі досліджено основні типи забруднювачів колійного баласту на пасажирській станції з високою інтенсивністю руху. Виявлено значні рівні забруднення залізом, марганцем, хромом, нікелем та міді. Не виявлено кадмію та кобальту. Встановлено високі позитивні кореляції між вмістом чотирьох важких металів. В роботі проаналізовано сучасні методи очищення та утилізації колійного щебеню. Найбільш екологічно виправданий шлях поводження з відпрацьованим баластним матеріалом – його повторне використання в якості наповнювача. Також, дрібну фракцію щебеню можна використовувати для будівництва колійних бетонних бар’єрів, які будуть захищати баластну призму від небажаної рослинності. Даний напрям поводження з відпрацьованим щебенем ще не досліджувався в Україні. Наукова новизна: найбільш екологічно виправданий шлях поводження з відпрацьованим баластним матеріалом – його повторне використання в якості наповнювача. Практична значимість: дрібну фракцію щебеню можна використовувати для будівництва колійних бетонних бар’єрів, які будуть захищати баластну призму від небажаної рослинності. | uk_UA |
| dc.description.abstract | EN: The main types of track ballast contaminants at a passenger station with high traffic intensity have been studied. Significant levels of contamination with iron, manganese, chromium, nickel and copper were detected. Neither cadmium nor cobalt was detected. High positive correlations were found between the content of four heavy metals. The work analyzed the modern methods of cleaning and utilization of track ballast. The most environmentally justified way to handle the spent ballast material is to reuse it as an aggregate. Also, a small fraction of ballast can be used to build track concrete barriers that will protect the ballast prism from unwanted vegetation. This direction of waste ballast management has not been studied in Ukraine yet. The ecological tax for the emplacement of the spent ballast with various pollution levels and the ecological damage caused by land littering along a track with the used track stones were calculated. | en |
| dc.identifier.citation | Дулін М. В. Дослідження вмісту важких металів у забрудненому баластному щебені : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 101 – екологія / наук. керівник Ю. В. Зеленько ; Дніпров. нац. ун-т залізн. трансп. ім. акад. В. А. Лазаряна. Дніпро, 2020. 82 с. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/12413 | |
| dc.language.iso | uk_UA | |
| dc.publisher | Дніпровський національний університет залізничного транспорту ім. акад. В. Лазаряна, Дніпро | uk_UA |
| dc.subject | баластний шар | uk_UA |
| dc.subject | щебінь | uk_UA |
| dc.subject | граніт | uk_UA |
| dc.subject | важкі метали | uk_UA |
| dc.subject | гербіциди | uk_UA |
| dc.subject | забруднення | uk_UA |
| dc.subject | очищення | uk_UA |
| dc.subject | колійні машини | uk_UA |
| dc.subject | залізничний транспорт | uk_UA |
| dc.subject | екологічна безпека | uk_UA |
| dc.subject | ballast layer | en |
| dc.subject | granite | en |
| dc.subject | heavy metals | en |
| dc.subject | herbicides | en |
| dc.subject | pollution | en |
| dc.subject | cleaning | en |
| dc.subject | track machines | en |
| dc.subject | railway transport | en |
| dc.subject | environmental safety | en |
| dc.subject | ВКР | uk_UA |
| dc.title | Дослідження вмісту важких металів у забрудненому баластному щебені | uk_UA |
| dc.title.alternative | Investigation of the Heavy Metal Content in the Contaminated Ballast Crushed Stone | en |
| dc.type | Master Thesis | en |