Розробка раціональних конструкцій прогонових будов автомобільної естакади по вул. Кайдацький шлях у м. Дніпро
| dc.contributor.author | Жужгина, Альона Олександрівна | uk_UA |
| dc.date.accessioned | 2021-12-30T17:01:53Z | |
| dc.date.available | 2021-12-30T17:01:53Z | |
| dc.date.issued | 2021 | |
| dc.description.abstract | UK: Магістерська робота виконана на 93 сторінках, містить 23 ілюстрацій, 29 таблиць та 28 використаних джерел. В магістерській роботі розроблено проект «Розробка раціональних конструкцій і прогонових будов автомобільної естакади по вул. Кайдацький шлях у м. Дніпро». Робота містить аналіз варіантів естакади, порівняння металевої нерозрізної прогонової будови із сталезалізобетонною. Дана споруда представляє собою криволінійну, сталеву балку коробчастого перерізу. Для визначення зусиль від сумісної роботи ортотропних плит з поздовжніми балками, побудовано лінії впливу поперечних сил і згинальних моментів. Виконано розрахунок коефіцієнта редукції. Для аналізу напружено -деформованого стану конструкції мостового переходу виконується за допомогою програмного комплексу «SELENA». За основу розрахунку закладено метод скінчених елементів. Об’єктом дослідження є будівництво автодорожнього мосту на ділянці від вул. Кайдацький шлях до автомобільної дороги Київ-Луганськ-Ізварине, м. Дніпро. Предмет дослідження – зусилля в металевій нерозрізній прогоновій будові коробчатого типу. Метод дослідження – метод скінчених елементів. | uk_UA |
| dc.description.abstract | EN: The master's thesis consist of 93 pages, contains 23 illustrations, 29 tables and 28 sources. In the master's work the project “Development of rational designs of girder structures of the road overpass on the Kaidatskyi shlyakh street in Dnipro city”.The analysis of options of an overpass, comparison of an uncut metal beam design from steel together with reinforced concrete is carried out. This design is a steel beam of box section along a curved line. Lines of influence of transverse forces and bending moments for determination of effort from joint work of orthotropic slabs with longitudinal beams are constructed. The calculation of the reduction factor is performed. To analyze the stress-strain state of the bridge structure is performed using the software package "SELENA". The calculation is performed by the finite element method. The object of study is the construction of a road bridge in the area from the street. Kaidatsky shlyakh street to the Kyiv-Luhansk-Izvaryne highway, in Dnipro city. The subject of research is the efforts of a metal solid span structure of the box type. The research method is the finite element method. | en |
| dc.identifier.citation | Жужгина А. О. Розробка раціональних конструкцій і прогонових будов автомобільної естакади по вул. Кайдацький шлях у м. Дніпро : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 192 – Будівництво та цивільна інженерія / наук. керівник В. В. Марочка ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2021. 93 с. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/14351 | |
| dc.language.iso | uk_UA | |
| dc.publisher | Український державний університет науки і технологій, Дніпро | uk_UA |
| dc.subject | металева нерозрізна прогонова будова | uk_UA |
| dc.subject | переріз | uk_UA |
| dc.subject | ортотропна плита | uk_UA |
| dc.subject | коефіцієнт редукції | uk_UA |
| dc.subject | навантаження | uk_UA |
| dc.subject | metal solid span structure | en |
| dc.subject | incision | en |
| dc.subject | orthotropic slab | en |
| dc.subject | reduction ratio | en |
| dc.subject | load | en |
| dc.subject | ВКР | uk_UA |
| dc.subject | КТІ | uk_UA |
| dc.title | Розробка раціональних конструкцій прогонових будов автомобільної естакади по вул. Кайдацький шлях у м. Дніпро | uk_UA |
| dc.title.alternative | Development of Rational Designs of Girder Structures of the Road Overpass on the Kaidatskyi Shlyakh Street in Dnipro City | en |
| dc.type | Masters Thesis | en |