Удосконалення металозберігаючої технології прокатки труб на пілігримовому стані
No Thumbnail Available
Date
2025
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Український державний університет науки і технологій, ННІ «Дніпровський металургійний інститут», ІВК ≪Системні технології≫, Дніпро
Abstract
UKR: Розглянуті особливості і перспективи розвитку процесу розкатки пілігримової головки на вільній ділянці дорна. Основною проблемою цього процесу є зміщення ділянки по дорну в напрямку обертання валків пілігримового стана. На основі теорії пружно-пластичного удару пілігримової головки і валків стана розраховані після ударні швидкості і переміщення труб для реальних умов пілігримової прокатки. Розглянуті два способи зменшення переміщення пілігримової головки при її взаємодії з валками: зниження кутової швидкості валків при розкатки пілігримової головки та застосування гальмівних колодок, які створюють задній натяг труби.
ENG: The features and prospects for the development of the process of rolling a pilgrim head on the free section of the mandrel are considered. The main problem of this process is the displacement of the section along the mandrel in the direction of rotation of the pilgrim mill rolls. Based on the theory of elastic-plastic impact of the pilgrim head and mill rolls, the post-impact velocities and pipe displacements for real conditions of pilgrim rolling are calculated. Two methods of reducing the displacement of the pilgrim head during its interaction with the rolls are considered: reducing the angular velocity of the rolls during rolling of the pilgrim head and using brake pads that create back tension on the pipe.
ENG: The features and prospects for the development of the process of rolling a pilgrim head on the free section of the mandrel are considered. The main problem of this process is the displacement of the section along the mandrel in the direction of rotation of the pilgrim mill rolls. Based on the theory of elastic-plastic impact of the pilgrim head and mill rolls, the post-impact velocities and pipe displacements for real conditions of pilgrim rolling are calculated. Two methods of reducing the displacement of the pilgrim head during its interaction with the rolls are considered: reducing the angular velocity of the rolls during rolling of the pilgrim head and using brake pads that create back tension on the pipe.
Description
І. Мазур: ORCID 0000-0003-2177-7110
Keywords
пілігримовий стан, труба, гільза, дорн, пілігримова головка, валок пілігримового стана, форголлер, подавальний апарат, коефіцієнт витрати метала, пружно-пластичний удар, pilgrim mill, pipe, sleeve, mandrel, pilgrim head, pilgrim mill roll, forgoller, feeder, metal consumption coefficient, elastic-plastic impact, КГМ
Citation
Добряк В. Д., Угрюмов Ю. Д., Стасевський С. Л., Мазур І. А., Угрюмов Д. Ю. Удосконалення металозберігаючої технології прокатки труб на пілігримовому стані. Сучасні проблеми металургії. Дніпро, 2025. № 28. С. 132–151. DOI: 10.34185/1991-7848.2025.01.08.