(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2024) Байдюк, Роман Вячеславович
UKR: Магістерська робота виконана на 71 сторінках, містить 12 ілюстрацій, 2 таблиці та 12 використаних джерел. В магістерській роботі розглянуто модернізацію пристроїв компенсації реактивної потужності на тяговій підстанції в контексті постійного розвитку транспортних систем та удосконалення електроенергетичних мереж. Оцінено переваги та недоліки існуючих систем. Дослідження орієнтується на вдосконалення систем моніторингу та діагностики, що дозволяють оперативно виявляти та усувати несправності пристроїв компенсації, попереджаючи можливі відмови та забезпечуючи безперебійну роботу електричних мереж. Проаналізовано ефективність сучасних пристроїв компенсації. Проведено дослідження режиму з компенсацією та режиму без компенсації та побудовано графіки залежності напруги від зміни часу для різних режимів роботи. Мета роботи – модернізація пристроїв компенсації реактивної потужності на тяговій підстанції «Н». Об’єкт дослідження – тягова підстанція змінного струму. Метод дослідження – в основу роботи покладені аналіз та обробка результатів експериментальних досліджень виконаних на тяговій підстанції.