Кафедра Управління перевезеннями і технологічними процесами залізниць <br>(Раніше Кафедра "Транспортні технологіі")
Permanent URI for this community
ENG: Department of Railway Transport and Technological Management
(Formerly Department of Transport Technologies)
(Formerly Department of Transport Technologies)
Browse
Browsing Кафедра Управління перевезеннями і технологічними процесами залізниць <br>(Раніше Кафедра "Транспортні технологіі") by Subject "a rolling stock"
Now showing 1 - 1 of 1
Results Per Page
Sort Options
Item Підвищення надійності силових контактних з’єднань електропневматичних контакторів електровозів постійного струму(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту, 2004-01-16) Баб’як, Микола ОлександровичUK: Дисертація присвячена підвищенню експлуатаційної надійності роботи та здешевленню ремонту силових контактних з’єднань електропневматичних контакторів електровозів постійного струму шляхом заміни чи відновлення мідних контактів композиційними матеріалами (псевдосплавами). У роботі виконано аналіз особливостей роботи і видів пошкоджень електропневматичних контакторів електровозів. Розроблено двомірну модель і новий спосіб оцінки показників параметричної надійності роботи сильнострумових контактів силових кіл електровозів за критеріями їх зносу і контактного опору з врахуванням кореляційного зв’язку між контактним опором і температурою контактів. Вперше встановлено закономірності зношування силових контактів, що відновлені різними матеріалами, електропневматичних контакторів електровозів постійного струму і зміни їх контактного опору від пробігу, сили і тривалості протікання тягового струму, кількості переключень контакторів в умовах реальної експлуатації електровозів. Розроблено модель формування поступових відмов за критерієм зносу, що враховує фізику явищ зношення. На основі результатів виконаних експлуатаційних випробувань розраховано ресурс контактних елементів, відновлених різними матеріалами. Методом імовірнісного прогнозування визначено імовірності відмов за критерієм зносу контактів, відновлених напайками з усіх типів досліджених матеріалів за пробіг до ПР 3. Розроблено і впроваджено технологію відновлення контактів псевдосплавом МДК-3; подано основні операції технології пайки напайок; розраховано річний економічний ефект.