Магістерські роботи кафедри Транспортна інфраструктура (КТІ)
Permanent URI for this collectionhttps://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/18290
ENG: Master Thesis Transport infrastructure
Browse
Item Вплив технології спорудження колонної станції на напружено-деформований стан її конструкції та гірського масиву(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2025) Гончар, Сергій ВолодимировичUKR: Магістерська робота виконана на 59 сторінках, містить 55 ілюстрації, 0 таблиці та 11 використаних джерел. В магістерській роботі виконано аналіз літературних джерел, присвячених науково-технічній задачі визначення параметрів напружено-деформованого стану колонної станції, а також зміна параметрів напружено-деформованого стану колонної станції і гірського масиву під час її спорудження. Розроблена скінченно-елементна модель колонної станції на різних етапах її спорудження. Проведений чисельний аналіз конструктивних елементів станційної конструкції методом скінченних елементів по етапам будівництва. Визначено максимальні параметри напружено-деформованого стану колонної станції в залежності від технології спорудження. Мета дослідження – визначити вплив технології спорудження колонної станції на напружено-деформований стан її конструкції та гірського масиву. Об’єкт дослідження – колонна станція метрополітену. Метод дослідження – метод скінченних елементів.