Науково-дослідна частина УДУНТ
Permanent URI for this communityhttp://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/3958
ENG: Scientific and research department of USUST
Browse
Item Автоматизация определения положения предельных столбиков и сигналов(ДП “Державний науково-дослідний центр залізничного транспорту України”, Київ, 2004) Бобровский, Владимир Ильич; Козаченко, Дмитрий НиколаевичRUS: Представлена усовершенствованная методика определения координат размещения предельных столбиков и сигналов. Указанная методика может быть использована в системах автоматизированного проектирования железнодорожных станций.Item Анализ эффективности режимов торможения отцепов на сортировочных горках(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, Днепропетровск, 2006) Бобровский, Владимир Ильич; Рогов, Н. В.RU: Выполнены исследования характеристик области допустимых режимов торможения отцепа и их зависимостей от параметров отцепа и условий скатывания. Установлена взаимосвязь режимов торможения с расходами электроэнергии на их реализацию.Item Информационные технологии в проектировании железнодорожных станций и узлов(ДП “Державний науково-дослідний центр залізничного транспорту України”, Київ, 1999) Бобровский, Владимир Ильич; Козаченко, Дмитрий НиколаевичRUS: Приведена структура моделей технического оснащения и технологических процессов железнодорожных станций. Представлены программные комплексы, построенные на основе указанных моделей.Item Исследование влияния режимов торможения отцепов на условия их разделения на стрелках(Державний науково-дослідний центр залізничного транспорту України, 2011) Бобровский, Владимир Ильич; Козаченко, Дмитрий Николаевич; Болвановская, Татьяна ВалентиновнаRUS: В статье анализируется исследование влияния режимов торможения отцепов на условия их разделения на стрелках.Item Исследование влияния режимов торможения отцепов на условия их разделения на стрелках (препринт)(Державний науково-дослідний центр залізничного транспорту України, 2011) Бобровский, Владимир Ильич; Козаченко, Дмитрий Николаевич; Болвановская, Татьяна ВалентиновнаRUS: В статье приведены результаты исследования процесса расформирования состава на сортировочных горках при неопределенности информации о ходовых свойствах отцепов и условиях их скатывания, предложены методы выбора режимов торможения для уменьшения риска неразделения отцепов.Item Математическая модель для оптимизации интервального регулирования скорости отцепов на горках(Украинская государственная академия железнодорожного транспорта, Харьков, 2003) Бобровский, Владимир Ильич; Козаченко, Дмитрий НиколаевичRUS: Разработана модель интервального регулирования скорости отцепов на горках для решения задачи оптимизации режимов торможения.Item Модели, методы и алгоритмы автоматизированного проектирования железнодорожных станций(Маковецкий Ю. В., Днепропетровск, 2010) Бобровский, Владимир Ильич; Козаченко, Дмитрий Николаевич; Вернигора, Роман Витальевич; Малашкин, Вячеслав ВитальевичRUS: Монография посвящена вопросам автоматизации проектирования путевого развития железнодорожных станций. Книга предназначена для ученых, инженеров, аспирантов, студентов высших учебных заведений железнодорожного транспорта.Item Моделирование процесса скатывания отцепов с сортировочной горки(Державний економіко-технологічний університет транспорту, Київ, 2010) Бобровский, Владимир Ильич; Козаченко, Дмитрий НиколаевичRUS: В статье представлена усовершенствованная модель процесса скатывания отцепа с сортировочной горки. Усовершенствованный метод моделирования работы тормозных замедлителей и использование метода Рунге-Кутта для решения уравнения движения позволяет повысить точность моделирования и скорость выполнения имитационных экспериментов.Item Оптимизация распределения сортировочных путей между регулировщиками скорости вагонов(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту ім. академіка В. Лазаряна, Дніпро, 2017) Козаченко, Дмитрий Николаевич; Бобровский, Владимир Ильич; Гревцов, Сергей ВениаминовичRUS: Цель. Целью данной работы является повышение эффективности сортировочного процесса на сортировочных горках с немеханизированными парковыми тормозными позициями путем оптимизации распределения сортировочных путей между регулировщиками скорости вагонов. Методика. Исследования выполнены с использованием методов моделирования горочных процессов и метода ветвей и границ. Результаты. На железных дорогах Украины 87 % сортировочных горок имеют немеханизированные тормозные позиции. Характерной особенностью работы таких горок является появление дополнительных требований к интервальному регулированию скорости скатывания отцепов для обеспечения возможности их последовательного торможения регулировщиком, который обслуживает несколько сортировочных путей. В этой связи актуальной является задача поиска такого распределения сортировочных путей между регулировщиками скорости вагонов, которое обеспечивает минимальную продолжительность роспуска. В общем случае число возможных вариантов решения данной задачи является ограниченным, но может быть весьма большим. Поэтому исследование посвящено поиску правил, которые позволяют исключать из анализа заведомо нерациональные варианты. Научная новизна. В результате выполненных исследований разработан формальный метод оптимизации распределения сортировочных путей между регулировщиками скорости вагонов. Практическая значимость. Результаты выполненных исследований могут быть использованы в оперативной работе железнодорожных станций для решения задачи автоматизированной выдачи рекомендаций по организации роспуска на немеханизированных сортировочных горках, а также при решении задач нормирования числа регулировщиков скорости вагонов на них.Item Оптимизация режимов торможения отцепов на сортировочных горках(Маковецкий Юрий Вадимович, Днепропетровск, 2010) Бобровский, Владимир Ильич; Козаченко, Дмитрий Николаевич; Божко, Николай Павлович; Рогов, Н. В.; Березовый, Николай Иванович; Кудряшов, Андрей ВадимовичRUS: Монография посвящена разработке методов оптимизации режимов торможения отцепов на сортировочных горках. Книга предназначена для ученых, инженеров, аспирантов, студентов высших учебных заведений железнодорожного транспорта.Item Расчет эксплуатационных расходов в задачах оптимизации продольного профиля железнодорожных станций(Украинская государственная академия железнодорожного транспорта, Харьков, 2000) Бобровский, Владимир Ильич; Козаченко, Дмитрий НиколаевичRUS: Постановлена задача оптимизации продольного профиля сортировочной станции. Получены статистические модели для расчета эксплуатационных расходов.Item Совершенствование конструкции и технологии работы сортировочных комплексов железнодорожных станций(Маковецкий Ю. В., Днепропетровск, 2012) Бобровский, Владимир Ильич; Козаченко, Дмитрий Николаевич; Колесник, Антон Игоревич; Демченко, Евгений Борисович; Дорош, Андрей СергеевичRUS: Монография посвящена разработке методов совершенствования конструкции горок и технологии работы сортировочных комплексов станций. Книга предназначена для ученых, инженеров, аспирантов, студентов высших учебных заведений железнодорожного транспорта.Item Технико-экономическое управление железнодорожными станциями на основе эргатических моделей(Украинская государственная академия железнодорожного транспорта, Харьков, 2004) Бобровский, Владимир Ильич; Козаченко, Дмитрий Николаевич; Вернигора, Роман ВитальевичRUS: Приведена общая структура эргатической модели железнодорожной станции и методика формализации технологических процессов станций.Item Функциональное моделирование работы железнодорожных станций(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2015) Бобровский, Владимир Ильич; Козаченко, Дмитрий Николаевич; Вернигора, Роман Витальевич; Малашкин, Вячеслав ВитальевичRUS: Монография посвящена вопросам разработки функциональных моделей железнодорожных станций и их использования при выполнении исследований по совершенствованию технико-технологических параметров станций. Для ученых, инженеров, аспирантов, студентов высших учебных заведений железнодорожного транспорта.Item Эргатические модели железнодорожных станций(Киевский университет экономики и технологий транспорта, Киев, 2004) Бобровский, Владимир Ильич; Козаченко, Дмитрий Николаевич; Вернигора, Роман ВитальевичRUS: Разработана эргатическая модель железнодорожной станции, в которой человек принимает непосредственное участие в моделировании технологических процессов, выполняя функции диспетчера, что обеспечивает требуемую адекватность модели.