Актуальність системи прямого керування моментом асинхронного двигуна

dc.contributor.authorСтьопкін, Василь Володимировичuk_UA
dc.contributor.authorСмірнов, Г. М.uk_UA
dc.contributor.authorНауменко, В. В.uk_UA
dc.contributor.authorСвободін, О. О.uk_UA
dc.date.accessioned2025-04-04T07:23:59Z
dc.date.available2025-04-04T07:23:59Z
dc.date.issued2023
dc.descriptionВ. Стьопкін: ORCID 0000-0001-5727-8343uk_UA
dc.description.abstractUKR: У статті розроблено математичну модель системи DTC (direct torque control) електропривода змінного струму для задач рухомого складу міського електротранспорту, як альтернативу комплексному векторному керуванню асинхронним двигуном з урахуванням його актуальність, принципи дії та причини виникнення. Проведено дослідження математичної моделі прямого керування моментом асинхронного двигуна в MATLAB, виявлено її основні недоліки, які обмежують сферу її застосування. Основним завданням системи DTC є ідентифікація потокозчеплення статора, що вирішується шляхом інтегрування з накопиченням похибок. Джерелом накопичення похибок є неточність визначення активного опору статора та його зміни під час роботи асинхронного двигуна. Система DTC має недолік, пов'язаний з появою пульсацій крутного моменту і коливань частоти обертання ротора при малих навантаженнях.uk_UA
dc.description.abstractENG: In the article, a mathematical model of the DTC (direct torque control) system of an alternating current electric drive is developed for the tasks of urban electric transport rolling stock, as an alternative to complex vector control of an asynchronous motor, taking into account its relevance, principles of operation and causes of occurrence. The research of the mathematical model of the direct control of the torque of the asynchronous motor in MATLAB was carried out, its main shortcomings, which limit the scope of its application, were revealed. The main task of the DTC system is to identify the stator flux linkage, which is solved by integration with error accumulation. The source of error accumulation is the inaccuracy of determining the active resistance of the stator and its changes during the operation of the asynchronous motor. The DTC system has a disadvantage associated with the appearance of torque ripples and rotor speed fluctuations at low loads.en
dc.identifier.citationСтьопкін В. В., Смірнов Г. М., Науменко В. В., Свободін О. О. Актуальність системи прямого керування моментом асинхронного двигуна. Інформаційні технології в металургії та машинобудуванні – ІТММ’2023 : тези доп. Міжнародної наук.-техн. конф. (м. Дніпро, 22 березня 2023 р.). Дніпро, 2023. C. 200–203. DOI: https://doi.org/10.34185/1991-7848.itmm.2023.01.055.uk_UA
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.34185/1991-7848.itmm.2023.01.055en
dc.identifier.issn2708-0102 (Online)
dc.identifier.urihttps://journals.nmetau.edu.ua/index.php/itmm/article/view/1623en
dc.identifier.urihttps://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/20003en
dc.language.isouk
dc.publisherУкраїнський державний університет науки і технологій, ІВК «Системні технології», Дніпроuk_UA
dc.subjectспостерігачuk_UA
dc.subjectIGST - тиристорuk_UA
dc.subjectдатчик швидкостіuk_UA
dc.subjectасинхронний двигунuk_UA
dc.subjectмомент навантаженняuk_UA
dc.subjectрегуляторuk_UA
dc.subjectobserveren
dc.subjectIGST - thyristoren
dc.subjectspeed sensoren
dc.subjectasynchronous motoren
dc.subjectload momenten
dc.subjectregulatoren
dc.subjectКЕЛІuk_UA
dc.subject.classificationTECHNOLOGY::Electrical engineering, electronics and photonicsen
dc.titleАктуальність системи прямого керування моментом асинхронного двигунаuk_UA
dc.title.alternativeThe Relevance of the System of Direct Control of the Torque of an Asynchronous Motoren
dc.typeThesisen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Stopkin.pdf
Size:
291.33 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
159 B
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description: