Підвищення вагової ефективності приводу зі шківом змінного моменту інерції
| dc.contributor.author | Шарапов, Микита Юрійович | uk_UA |
| dc.contributor.author | Куроп’ятник, Олексій Сергійович | uk_UA |
| dc.date.accessioned | 2025-04-03T11:04:52Z | |
| dc.date.available | 2025-04-03T11:04:52Z | |
| dc.date.issued | 2023 | |
| dc.description | М. Шарапов: ORCID 0009-0004-9383-8044; О. Куроп’ятник: ORCID 0000-0001-5581-3883 | uk_UA |
| dc.description.abstract | UKR: При проектуванні приводу канатної дороги зі змінним моментом інерції найбільшу увагу приділено шківу змінного моменту інерції. Тому розміри деяких деталей і вузлів приймалися «на око» з дотриманням умови міцності. Це призвело до переоцінки міцності міцності і, як наслідок, до збільшення маси всього приводу. Зменшення габаритів деталей призведе до зменшення маси та зниження їх вартості. Метою роботи є обґрунтування геометричних параметрів приводу від шківа змінного моменту інерції, при якому можна зменшити його вагу та матеріаломісткість. Оптимізація геометричних розмірів буде здійснюватися за допомогою автоматизованої системи моделювання та проектування Solidworks з використанням SW Simulation. | uk_UA |
| dc.description.abstract | ENG: When designing a cable car drive with a variable moment of inertia, the greatest attention was paid to the pulley of the variable moment of inertia. Therefore, the sizes of some parts and nodes were accepted "by the eye" in compliance with the condition of strength. This has led to an overestimation of the strength of the strength and, as a consequence, to an increase in the mass of the whole drive. Reducing the dimensions of the parts will reduce the weight and reduce their cost. The purpose of the work is to substantiate the geometric parameters of the drive from the pulley of the variable moment of inertia, in which its weight and material consumption may be reduced. The optimization of geometric dimensions will be made using the Solidworks automated modeling and design system using SW Simulation. | en |
| dc.identifier.citation | Шарапов М. Ю., Куроп’ятник О. С. Підвищення вагової ефективності приводу зі шківом змінного моменту інерції. Інформаційні технології в металургії та машинобудуванні – ІТММ’2023 : тези доп. Міжнародної наук.-техн. конф. (м. Дніпро, 22 березня 2023 р.). Дніпро, 2023. C. 265–267. DOI: https://doi.org/10.34185/1991-7848.itmm.2023.01.071. | uk_UA |
| dc.identifier.doi | https://doi.org/10.34185/1991-7848.itmm.2023.01.071 | en |
| dc.identifier.issn | 2708-0102 (Online) | |
| dc.identifier.uri | https://journals.nmetau.edu.ua/index.php/itmm/article/view/1639 | en |
| dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/19998 | en |
| dc.language.iso | uk | |
| dc.publisher | Український державний університет науки і технологій, ІВК «Системні технології», Дніпро | uk_UA |
| dc.subject | маса | uk_UA |
| dc.subject | привід | uk_UA |
| dc.subject | змінний момент інерції шківа | uk_UA |
| dc.subject | оптимізація | uk_UA |
| dc.subject | запас міцності | uk_UA |
| dc.subject | матеріаломісткість | uk_UA |
| dc.subject | mass | en |
| dc.subject | drive | en |
| dc.subject | variable moment of inertia pulley | en |
| dc.subject | optimization | en |
| dc.subject | safety factor | en |
| dc.subject | material capacity | en |
| dc.subject | КПММ | uk_UA |
| dc.subject.classification | TECHNOLOGY::Engineering mechanics::Mechanical manufacturing engineering | en |
| dc.title | Підвищення вагової ефективності приводу зі шківом змінного моменту інерції | uk_UA |
| dc.title.alternative | Increase in the Weight Efficiency of a Drive with a Variable Moment of Inertia Pulley | en |
| dc.type | Thesis | en |