Розробка системи визначення координати та швидкості поїзду на дільниці наближення до переїзду

dc.contributor.authorАкостьолов, Євген Костянтиновичuk_UA
dc.date.accessioned2021-02-24T17:39:07Z
dc.date.available2021-02-24T17:39:07Z
dc.date.issued2020
dc.description.abstractUK: У дисертації досліджується можливості розробки системи визначення місця розташування та швидкості поїзда на ділянці прилеглої до переїзду, що базується на залежності вхідного імпедансу на виконавчих приладах автоматики від координати розташування шунта рейкового кола на ділянці наближення до переїзду. Об’єкт дослідження – процеси в поширених на залізницях України системах автоматичного блокування змінного струму частотою 50 Гц на ділянках постійного тягового струму, а також дільниць на яких використовуються системи тональних рейкових кіл. Предмет дослідження - визначення як параметри швидкості поїзда та протяжність рейкового кола прилеглої до переїзду ділянки впливають на нелінійність характеристики імпедансу рейкового кола та з’ясувати в який межах можливо використовувати вище зазначену систему. Мета дослідження - довести доцільність використання системи визначення координати і швидкості поїзда для зниження кількості аварійних випадків на переїздах та зменшення часу очікування проходження поїзда водіями автотранспорту. Методи дослідження - математичні методи розрахунку часу очікування проходження поїзда, залежність імпедансу рейкового кола від координати накладання шунта, співвідношення між отриманими розрахунками для максимальної швидкості поїзда на дільниці перегону з переїздом і протяжністю рейкового кола прилеглої ділянки до переїзду.uk_UA
dc.description.abstractEN: The dissertation investigates the possibilities of developing a system for determining the location and speed of the train in the area adjacent to the crossing, based on the dependence of the input impedance on the actuators of automation on the location of the rail circuit shunt in the area approaching the crossing. The object of research is the processes in the systems of automatic blocking of alternating current with a frequency of 50 Hz on the sections of direct traction current, as well as the sections where the systems of tonal rail circuits are used. The subject of the study is to determine how the parameters of the train speed and the length of the rail circuit adjacent to the crossing section affect the nonlinearity of the impedance characteristics of the rail circuit and find out to what extent it is possible to use the above system. The purpose of the study is to prove the feasibility of using the system of determining the coordinates and speed of the train to reduce the number of accidents at crossings and reduce the waiting time for the train to pass by drivers. Research methods - mathematical methods of calculating the waiting time of the train, the dependence of the impedance of the rail circuit on the coordinate of the shunt, the ratio between the calculations for the maximum speed of the train at the crossing and the length of the rail circle adjacent to the crossing.en
dc.identifier.citationАкостьолов Є. К. Розробка системи визначення координати та швидкості поїзду на дільниці наближення до переїзду : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 273 – залізничний транспорт / наук. керівник В. І. Гаврилюк ; Дніпров. нац. ун-т залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. Дніпро, 2020. 65с.uk_UA
dc.identifier.urihttps://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/12805
dc.language.isouk_UA
dc.publisherДніпровський національний університет залізничного транспорту ім. акад. В. Лазаряна, Дніпроuk_UA
dc.subjectзалізничний переїздuk_UA
dc.subjectбезпека рухуuk_UA
dc.subjectзона наближення до переїздуuk_UA
dc.subjectперетин залізничного переїздуuk_UA
dc.subjectчас очікуванняuk_UA
dc.subjectінтенсивність рухуuk_UA
dc.subjectrailway crossingen
dc.subjecttraffic safetyen
dc.subjectzone of approach to crossingen
dc.subjectcrossing of railway crossingen
dc.subjectwaiting timeen
dc.subjecttraffic intensityen
dc.subjectВКРuk_UA
dc.titleРозробка системи визначення координати та швидкості поїзду на дільниці наближення до переїздуuk_UA
dc.title.alternativeDevelopment of a System for Determining the Coordinates and Speed of the Train at the Section Approaching the Crossingen
dc.typeMaster Thesisen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Akastelov _dyp_2020.pdf
Size:
1.55 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Master Thesis
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description: