Системний аналіз інваріантності сепаратних контурів керування швидкісним режимом прокатки з петлею на неперервних дрібносортних станах
| dc.contributor.author | Єгоров, Олександр Петрович | uk_UA |
| dc.contributor.author | Михайловський, Микола Володимирович | uk_UA |
| dc.contributor.author | Рибальченко, Марія Олександрівна | uk_UA |
| dc.date.accessioned | 2025-06-04T08:32:28Z | |
| dc.date.available | 2025-06-04T08:32:28Z | |
| dc.date.issued | 2025 | |
| dc.description | О. Єгоров: ORCID 0000-0002-8260-9463; М. Михайловський: ORCID 0000-0002-9960-6189; М. Рибальченко: ORCID 0000-0001-5162-5201 | uk_UA |
| dc.description.abstract | UKR: Стан прокату в міжклітинних проміжках неперервних дрібносортних станів визначається різницею швидкостей прокату на виході з попередньої та на вході в наступну кліть. Зміна швидкості прокатки в будь-якій кліті проміжку, що виникає під дією технологічних збурень, призводить до відхилення від початкового режиму прокатки в цьому проміжку. Усунення такого відхилення досягається цілеспрямованою корекцією частоти обертання валків однієї з клітей. Однак, при цьому порушується швидкісний режим у сусідньому по ходу прокатки міжклітинному проміжку, що приводить в дію контур регулювання натягу в ньому, а потім і наступних проміжках, що може дестабілізувати роботу всього стану. Для вирішення цієї проблеми необхідно при зміні частоти обертання валків однієї з клітей неперервної групи, одночасно узгоджено змінювати частоту обертання валків всіх наступних (по ходу прокатки) або всіх попередніх (проти ходу прокатки) клітей. Комп'ютерне моделювання функціонування системи керування швидкісним режимом прокатки з петлею підтвердило ефективність запропонованого методу, заснованого на системному аналізі інваріантності роботи сепаратних контурів стабілізації положення петлі прокату. | uk_UA |
| dc.description.abstract | ENG: The condition of the rolled products in the interstand gaps of continuous small-section mills is determined by the difference in rolling speeds at the exit from the previous stand and at the entrance to the next stand. A change in the rolling speed in any of the stands in the gap, arising under the action of process disturbances, leads to a deviation from the initial rolling mode in this gap. Elimination of such a deviation is achieved by targeted correction of the roll speed of one of the stands. However, this disrupts the speed mode in the adjacent interstand gap along the rolling direction, which activates the tension control circuit in it, and then in the subsequent gaps, which can destabilize the operation of the entire mill. To solve this problem, when changing the roll speed of one of the stands of the continuous group, it is necessary to simultaneously change the roll speed of all subsequent (along the rolling direction) or all previous (counter-rolling direction) stands in a coordinated manner. Computer modeling of the operation of the control system for the rolling speed mode with a loop confirmed the effectiveness of the proposed method based on the system analysis of an operation invariance of separate loop stabilization circuits. | en |
| dc.identifier.citation | Єгоров О. П., Михайловський М. В., Рибальченко М. О. Системний аналіз інваріантності сепаратних контурів керування швидкісним режимом прокатки з петлею на неперервних дрібносортних станах. Інформаційні технології в металургії та машинобудуванні – ІТММ’2025 : тези доп. Міжнародної наук.-техн. конф. (м. Дніпро, 23-24 березня 2025 р.). Дніпро, 2025. C. 44–47. DOI: 10.34185/1991-7848.itmm.2025.01.007. | uk_UA |
| dc.identifier.doi | 10.34185/1991-7848.itmm.2025.01.007 | |
| dc.identifier.issn | 2708-0102 (Online) | |
| dc.identifier.uri | https://journals.nmetau.edu.ua/index.php/itmm/article/view/2064 | en |
| dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/20442 | en |
| dc.language.iso | uk | |
| dc.publisher | Український державний університет науки і технологій, ІВК «Системні технології», Дніпро | uk_UA |
| dc.subject | неперервний дрібносортний стан | uk_UA |
| dc.subject | швидкісний режим | uk_UA |
| dc.subject | прокатка з петлею | uk_UA |
| dc.subject | сепаратні контури керування | uk_UA |
| dc.subject | continuous small-section mill | en |
| dc.subject | speed mode | en |
| dc.subject | rolling with a loop | en |
| dc.subject | separate control circuits | en |
| dc.subject | КАВП | uk_UA |
| dc.subject.classification | TECHNOLOGY::Chemical engineering::Metallurgical process and manufacturing engineering | en |
| dc.title | Системний аналіз інваріантності сепаратних контурів керування швидкісним режимом прокатки з петлею на неперервних дрібносортних станах | uk_UA |
| dc.title.alternative | Systematic Analysis of Invariance of Separate Control Cuts of High-Speed Rolling with a Loop on Continuous Small Section Mill | en |
| dc.type | Thesis | en |