Словотвірний потенціал лексеми «вагон» у формуванні термінології залізничного транспорту
Loading...
Date
2024
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Наукові перспективи та ГНО Християнська академія педагогічних наук України
Abstract
UKR: Стаття присвячена характеристиці морфологічного творення термінів залізничного транспорту, твірною основою яких
виступає лексема «вагон», та зʼясуванню продуктивних способів і словотвірних моделей. Продуктивність слова «вагон» у синтаксичному
термінотворенні вже була предметом дослідження авторки, у якому проаналізовано 412 аналітичних термінів. Тому ця робота є
продовженням розпочатого структурного аналізу термінів із зазначеною твірною основою. Досліджувані терміноодиниці отримано на підставі
суцільної вибірки зі спеціальних лексикографічних джерел, підручника залізничної тематики та інтернет-матеріалів вільної енциклопедії.
Установлено, що терміни залізничного транспорту творяться за допомогою всіх афіксальних і безафіксних способів, зокрема суфіксації,
префіксації, їх поєднання (конфіксації), нульової суфіксації, осново- та словоскладання (композиції та юкстапозиції). Вузькоспеціальна лексема
«вагон», що позначає основний залізничний транспортний засіб, бере участь лише у трьох морфологічних способах термінотворення, у яких її
твірний потенціал виявляється по-різному. Найбільшу групу складають терміни, утворені шляхом словоскладання, – юкстапозити. У них «вагон» є головним словом, а приєднаний іменник виступає прикладкою, що уточнює, конкретизує головне слово, називаючи особливості його будови чи призначення. Прикладки за будовою є однокореневими чи двокореневими словами, а самі деривати з ними – двочленними чи тричленними. Другою за чисельністю групою є терміни-композити з основою «вагон», утворені шляхом лише поєднання основ або у супроводі із суфіксацією. Основа
«вагон» стоїть переважно у препозиції, зрідка у постпозиції. Малопродуктивним є афіксальний спосіб творення термінів із лексемою «вагон»,
усього кілька суфіксальних і конфіксальних дериватів. Дослідження продуктивних і непродуктивних моделей термінотворення сприяє систематизації та унормуванню терміносистеми залізничного транспорту.
ENG: The article is devoted to the characteristics of the morphological creation of terms of railway transport, the creative basis of which is the lexeme “car”, and to the clarification of productive methods and word-formation models. The productivity of the word “car” in syntactic term formation has already been the subject of the author's research, in which 412 analytical terms were analyzed. Therefore, this paper is a continuation of the structural analysis of terms with this derivational basis. The studied terminological units were obtained on the basis of a continuous sample from special lexicographic sources, a textbook on railway topics, and online materials from a free encyclopedia.It has been established that railway transport terms are formed using all affixed and unaffixed methods, including suffixation, prefixation, their combination (conflation), zero suffixation, stem and word formation (composition and juxtaposition). The highly specialized lexeme “car”, which denotes the main railway vehicle, is involved in only three morphological ways of term formation, in which its derivational potential is manifested in different ways. The largest group is made up of terms formed by word compounding - juxtapositions. In them, “car” is the main word, and the attached noun acts as a definition that clarifies, specifies the main word, naming the features of its structure or purpose. The definitions are single-rooted or two-rooted words by structure, and the terms themselves are two- or three-membered. The second largest group consists of composite terms with the stem “car”, formed by combining the stems only or in combination with suffixation. The stem “car” is mostly in preposition, occasionally in postposition. The affixal method of creating terms with the lexeme “car” is not very productive, with only a few suffixal and inflectional derivatives. The study of productive and unproductive models of term formation contributes to the systematization and normalization of the railway transport terminology system.
ENG: The article is devoted to the characteristics of the morphological creation of terms of railway transport, the creative basis of which is the lexeme “car”, and to the clarification of productive methods and word-formation models. The productivity of the word “car” in syntactic term formation has already been the subject of the author's research, in which 412 analytical terms were analyzed. Therefore, this paper is a continuation of the structural analysis of terms with this derivational basis. The studied terminological units were obtained on the basis of a continuous sample from special lexicographic sources, a textbook on railway topics, and online materials from a free encyclopedia.It has been established that railway transport terms are formed using all affixed and unaffixed methods, including suffixation, prefixation, their combination (conflation), zero suffixation, stem and word formation (composition and juxtaposition). The highly specialized lexeme “car”, which denotes the main railway vehicle, is involved in only three morphological ways of term formation, in which its derivational potential is manifested in different ways. The largest group is made up of terms formed by word compounding - juxtapositions. In them, “car” is the main word, and the attached noun acts as a definition that clarifies, specifies the main word, naming the features of its structure or purpose. The definitions are single-rooted or two-rooted words by structure, and the terms themselves are two- or three-membered. The second largest group consists of composite terms with the stem “car”, formed by combining the stems only or in combination with suffixation. The stem “car” is mostly in preposition, occasionally in postposition. The affixal method of creating terms with the lexeme “car” is not very productive, with only a few suffixal and inflectional derivatives. The study of productive and unproductive models of term formation contributes to the systematization and normalization of the railway transport terminology system.
Description
С. Лагдан: ORCID 0000-0003-0148-5911
Keywords
лексема «вагон», способи творення, терміникомпозити, терміни-юкстапозити, основоскладання, словоскладання, афіксація, lexeme “car”, ways of creation, complex terms, composition, juxtaposition, affixation, КФУ
Citation
Лагдан С. П. Словотвірний потенціал лексеми «вагон» у формуванні термінології залізничного транспорту. Вісник науки та освіти. 2024. № 5. С. 323–335. DOI: 10.52058/2786-6165-2024-5(23)-323-335.