Вплив технології спорудження колонної станції на напружено-деформований стан її конструкції та гірського масиву
| dc.contributor.author | Гончар, Сергій Володимирович | uk_UA |
| dc.date.accessioned | 2025-03-06T13:04:48Z | |
| dc.date.available | 2025-03-06T13:04:48Z | |
| dc.date.issued | 2025 | |
| dc.description | НАУКОВИЙ КЕРІВНИК: Купрій, Володимир Павлович | uk_UA |
| dc.description.abstract | UKR: Магістерська робота виконана на 59 сторінках, містить 55 ілюстрації, 0 таблиці та 11 використаних джерел. В магістерській роботі виконано аналіз літературних джерел, присвячених науково-технічній задачі визначення параметрів напружено-деформованого стану колонної станції, а також зміна параметрів напружено-деформованого стану колонної станції і гірського масиву під час її спорудження. Розроблена скінченно-елементна модель колонної станції на різних етапах її спорудження. Проведений чисельний аналіз конструктивних елементів станційної конструкції методом скінченних елементів по етапам будівництва. Визначено максимальні параметри напружено-деформованого стану колонної станції в залежності від технології спорудження. Мета дослідження – визначити вплив технології спорудження колонної станції на напружено-деформований стан її конструкції та гірського масиву. Об’єкт дослідження – колонна станція метрополітену. Метод дослідження – метод скінченних елементів. | uk_UA |
| dc.description.abstract | ENG: The master's thesis consist of 59 pages, contains 55 illustrations, 0 table and 11 sources. The master's thesis analyzes literary sources devoted to the scientific and technical problem of determining the parameters of the stress-strain state of a column station, as well as changes in the parameters of the stress-strain state of a column station and the rock massif during its construction. A finite element model of a column station has been developed at different stages of its construction. A numerical analysis of the structural elements of the station structure has been carried out using the finite element method at the stages of construction. The maximum parameters of the stress-strain state of a column station have been determined depending on the construction technology. The purpose of the study is to determine the influence of the construction technology of a column station on the stress-strain state of its structure and the rock massif. The object of the study is a column station of the metro. The research method is the finite element method. | en |
| dc.identifier.citation | Гончар С. В. Вплив технології спорудження колонної станції на напружено-деформований стан її конструкції та гірського масиву : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 192 – будівництво та цивільна інженерія / наук. керівник В. П. Купрій ; Укр. держ. ун-т науки і техн. Дніпро, 2025. 59 с. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/19739 | |
| dc.language.iso | uk | |
| dc.publisher | Український державний університет науки і технологій, Дніпро | uk_UA |
| dc.subject | метрополітен | uk_UA |
| dc.subject | колонна станція | uk_UA |
| dc.subject | напружено-деформований стан | uk_UA |
| dc.subject | метод скінченних елементів | uk_UA |
| dc.subject | metro | en |
| dc.subject | column station | en |
| dc.subject | stress-strain state | en |
| dc.subject | finite element method | en |
| dc.subject | ВКР | uk_UA |
| dc.subject | КТІ | uk_UA |
| dc.subject.classification | TECHNOLOGY | en |
| dc.title | Вплив технології спорудження колонної станції на напружено-деформований стан її конструкції та гірського масиву | uk_UA |
| dc.title.alternative | The influence of the column station construction technology on the stress-strain state of its structure and rock massif | en |
| dc.type | Master's Thesis | en |