Визначення й аналіз параметрів щитової проходки перегінного тунелю Київського метрополітену
Loading...
Date
2025
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Український державний університет науки і технологій, Дніпро
Abstract
UKR: Магістерська робота виконана на 59 сторінках, містить 11 ілюстрацій, 9 таблиць та 14 використаних джерел. В магістерській роботі проаналізовано конструктивні особливості збірних залізобетонних оправ і виконано визначення параметрів оправи перегінного тунелю. Проведена розробка варіантів оправи перегінного тунелю і техніко-економічне порівняння. На основі методу кільця, що вільно деформується, проведено аналіз силових факторів в оправі перегінного тунелю. Зроблена перевірка на міцність елементів оправи із залізобетону та виконане дослідження впливу гідростатичного тиску на силові фактори в оправі. Визначено й проаналізовано параметри щитової проходки перегінного тунелю Київського метрополітену. Мета дослідження – визначення й аналіз параметрів щитової проходки перегінного тунелю Київського метрополітену. Об’єкт дослідження – перегінний тунель. Метод дослідження – метод кільця, що вільно деформується
ENG: The master's thesis consist of 59 pages, contains 11 illustrations, 9 tables and 14 sources. In the master's thesis the design features of prefabricated reinforced concrete supports were analyzed and the parameters of the support of the metro tunnel were determined. Variants of the support of the metro tunnel were developed and a technical and economic comparison was carried out. Based on the freely deformable ring method, an analysis of force factors in the support of the metro tunnel was carried out. The strength of the elements of the support made of reinforced concrete was checked and a study of the influence of hydrostatic pressure on the force factors in the support was carried out. The parameters of the shield tunnel of the Kyiv metro were determined and analyzed. The purpose of the research is a determination and analysis of the parameters of the shield tunneling of the Kyiv metro tunnel. The object of research is a metro tunnel. The research methods are freely deformable ring method
ENG: The master's thesis consist of 59 pages, contains 11 illustrations, 9 tables and 14 sources. In the master's thesis the design features of prefabricated reinforced concrete supports were analyzed and the parameters of the support of the metro tunnel were determined. Variants of the support of the metro tunnel were developed and a technical and economic comparison was carried out. Based on the freely deformable ring method, an analysis of force factors in the support of the metro tunnel was carried out. The strength of the elements of the support made of reinforced concrete was checked and a study of the influence of hydrostatic pressure on the force factors in the support was carried out. The parameters of the shield tunnel of the Kyiv metro were determined and analyzed. The purpose of the research is a determination and analysis of the parameters of the shield tunneling of the Kyiv metro tunnel. The object of research is a metro tunnel. The research methods are freely deformable ring method
Description
Keywords
метрополітен, перегінний тунель, щитова проходка, метод кільця, що вільно деформується, силові фактори, технологія спорудження, metro, metro tunnel, shield tunneling, freely deformable ring method, force factors, construction technology, ВКР, КТІ
Citation
Цимбалов А. А. Визначення й аналіз параметрів щитової проходки перегінного тунелю Київського метрополітену : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 192 – будівництво та цивільна інженерія / наук. керівник О. Л. Тютькін ; Укр. держ. ун-т науки і техн. Дніпро, 2025. 59 с.