Аналіз конструктивних параметрів сталезалізобетонної залізничної прогонової будови довжиною 50 м

Simple item page
dc.contributor.authorСторчеус, Ірина Миколаївнаuk_UA
dc.date.accessioned2024-05-08T12:30:33Z
dc.date.available2024-05-08T12:30:33Z
dc.date.issued2024
dc.description.abstractUKR: Магістерська робота виконана на 66 сторінках, містить 57 ілюстрацій, 6 таблиць та 21 використаних джерел. В магістерській роботі виконаний аналіз конструктивних параметрів сталезалізобетонної прогонової будови 50 м. Розроблені моделі прогонових будов з перерізами залізобетонних балок різної висоти і різною товщиною плит у програмному розрахунковому комплексі Ліра. Проведений аналіз результатів розрахунку у програмі, обрані оптимальні параметри балок і плити прогонової будови. Виконаний розрахунок аналітичним способом для порівняння результатів з розрахунком програмного комплексу Ліра САПР 2016 (некомерційна версія). Обґрунтовано параметри конструкції сталезалізобетонної залізничної прогонової будови по деформаціям та напружено-деформованому стану елементів.uk_UA
dc.description.abstractENG: The master's work is completed on 66 pages, contains 57 illustrations, 6 tables and 21 used sources. The master's work is completed on 65 pages, contains 56 illustrations, 6 tables and 21 used sources. In the master's thesis, an analysis of the structural parameters of a steel-reinforced-concrete girder structure of 50 m was performed. Models of girder structures with cross-sections of reinforced concrete beams of different heights and different thicknesses of slabs were developed in the Lira software calculation complex. The analysis of the calculation results in the program was carried out, the optimal parameters of the beams and slabs of the span structure were selected. The calculation was performed analytically to compare the results with the calculation of the Lira CAD 2016 software complex (non-commercial version). The design parameters of the steel-reinforced-concrete railway span structure are substantiated in terms of deformations and the stress-strain state of the elements.en
dc.identifier.citationСторчеус І. М. Аналіз конструктивних параметрів сталезалізобетонної залізничної прогонової будови довжиною 50 м : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 192 – будівництво та цивільна інженерія / наук. керівник С. В. Ключник ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2024. 66 с.uk_UA
dc.identifier.urihttps://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/18595
dc.language.isouk
dc.publisherУкраїнський державний університет науки і технологій, Дніпроuk_UA
dc.subjectсталезалізобетонні прогонові будовиuk_UA
dc.subjectсталезалізобетонні мостиuk_UA
dc.subjectнапружено-деформаційний станuk_UA
dc.subjectзалізобетонна плитаuk_UA
dc.subjectsteel-reinforced concrete span structuresen
dc.subjectsteel-reinforced concrete bridgesen
dc.subjectstress-strain stateen
dc.subjectreinforced concrete slaben
dc.subjectВКРuk_UA
dc.subjectКТІuk_UA
dc.subject.classificationTECHNOLOGYen
dc.titleАналіз конструктивних параметрів сталезалізобетонної залізничної прогонової будови довжиною 50 мuk_UA
dc.title.alternativeAnalysis of Structural Parameters of a 50-m-long Steel-Reinforced-Concrete Railway Span Structureen
dc.typeMaster Thesisen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
Storcheus_dip_m_2024.pdf
Size:
4.27 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download
Collections
Магістерські роботи кафедри Транспортна інфраструктура (КТІ)
Інші праці КТІ ДІІТ