Обґрунтування доцільності будівництва суміщеної залізничної колії на ділянці Львів – Мостиська для інтенсивності міжнародних перевезень
| dc.contributor.author | Лаушник, Катерина Ігорівна | uk_UA |
| dc.date.accessioned | 2025-03-06T07:44:14Z | |
| dc.date.available | 2025-03-06T07:44:14Z | |
| dc.date.issued | 2025 | |
| dc.description.abstract | Пояснювальна записка до кваліфікаційної роботи магістра: 73 с., 40 рис., 3 табл., 2 додатки, 29 джерел. Об’єкт досліджень – двоколійна ділянка залізниці з електричною тягою. Предмет досліджень – показники пропускної й провізної спроможності на напрямку Львів – Мостиська. Мета роботи. Використовуючи досвід європейських країн, дослідити умови, за яких доцільно застосування проєктного рішення, що полягає в перебудові двоколійної ділянки для забезпечення пропуску вітчизняного й європейського рухомого складу. Дослідження розвитку залізничних транзитних перевезень у напрямку «Україна-Євросоюз» і шляхів підвищення інтероперабельності в міжнародному сполученні відкриє нові можливості для залучення транзиту через територію України. Одержані результати. Використовуючи досвід європейських країн, досліджено умови доцільно застосування проєктного рішення, що до перебудови двоколійної ділянки. У роботі отримані прогнозовані обсяги перевезень, за яких може бути ефективна перебудова двоколійної ділянки на дві одноколійні з шириною колії 1435 і 1520 мм. На основі результатів вітчизняних та зарубіжних наукових розробок намічено шляхи вирішення проблеми, що стосується будівництва залізниць європейського стандарту на території України з урахуванням існуючої інфраструктури, геополітичних, топографічних та інших умов | uk_UA |
| dc.description.abstract | Explanatory note to the master's qualification work: 73 p., 40 fig., 3 tables, 2 appendices, 29 sources. The object of research is a double-track section of the railway with electric traction. The subject of research is indicators of throughput and carrying capacity in the direction Lviv - Mostyska. The purpose of the work. Using the experience of European countries, to investigate the conditions under which it is advisable to apply a design solution consisting in the reconstruction of a double-track section to ensure the passage of domestic and European rolling stock. Research into the development of railway transit transportation in the direction "Ukraine-European Union" and ways to increase interoperability in international traffic will open up new opportunities for attracting transit through the territory of Ukraine. Results obtained. Using the experience of European countries, the conditions for the appropriate application of a design solution for the reconstruction of a double-track section were investigated. The work obtained the predicted volumes of transportation, under which the reconstruction of a double-track section into two single-track sections with a track width of 1435 and 1520 mm can be effective. Based on the results of domestic and foreign scientific developments, ways of solving the problem related to the construction of European standard railways in the territory of Ukraine are outlined, taking into account the existing infrastructure, geopolitical, topographical and other conditions | en |
| dc.identifier.citation | Лаушник К.І. Обґрунтування доцільності будівництва суміщеної залізничної колії на ділянці Львів – Мостиська для інтенсивності міжнародних перевезень: дипломна робота на здобуття ступеня вищої освіти магістра: спец. 273 – «Залізничний транспорт» / наук. керівник професор Курган М.Б.; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2025. 73 с. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/19725 | |
| dc.language.iso | uk | |
| dc.publisher | Український державний університет науки і технологій, Дніпро | uk_UA |
| dc.subject | залізнична колія існуюча 1520 мм | uk_UA |
| dc.subject | колія європейського стандарту 1435 мм | uk_UA |
| dc.subject | реконструкція існуючих напрямків | uk_UA |
| dc.subject | пропускна спроможність | uk_UA |
| dc.subject | провізна спроможність | uk_UA |
| dc.subject | графік оволодіння перевезеннями | uk_UA |
| dc.subject | existing railway track 1520 mm | en |
| dc.subject | European standard track 1435 mm | en |
| dc.subject | reconstruction of existing routes, capacity | en |
| dc.subject | carrying capacity | en |
| dc.subject | transportation mastery schedule | en |
| dc.subject | ВКР | uk_UA |
| dc.subject | КТІ | uk_UA |
| dc.subject.classification | TECHNOLOGY | en |
| dc.title | Обґрунтування доцільності будівництва суміщеної залізничної колії на ділянці Львів – Мостиська для інтенсивності міжнародних перевезень | uk_UA |
| dc.title.alternative | Justification of the feasibility of building a combined railway track on the Lviv-Mostyska section for the intensity of international transportation | en |
| dc.type | Master Thesis | en |