Вплив типу ходової частини вантажних автомобілів на динаміку їх руху
| dc.contributor.author | Ладчук, Василь Сергійович | uk_UA |
| dc.date.accessioned | 2022-09-06T07:46:39Z | |
| dc.date.available | 2022-09-06T07:46:39Z | |
| dc.date.issued | 2022 | |
| dc.description.abstract | UKR: Бакалаврська кваліфікаційна робота виконана на 91 сторінках, містить 92 ілюстрації, 6 таблиць та 44 використаних джерел. Актуальність роботи обумовлена необхідністю проведення досліджень для встановлення кращих параметрів ходових частин вантажівок на рівні сучасних зразків. У кваліфікаційній роботі представлені технічні пояснення до необхідності сучасного і майбутнього розкриття та дослідження поставленої задачі. На основі аналізу і порівняння обрано найбільш оптимальну конструкцію ходової частини з трьох представлених вантажівок. Наведені відомості із загальної теорії руху автомобіля і розглянуті чинники, які впливають на економічні і динамічні характеристики автомобіля. Розглянуті методи дослідження ходової частини автомобіля на прикладі несучої системи за допомогою методу кінцевих елементів, спосіб створення реалістичної математичної моделі. На основі матеріалів, що надаються у кваліфікаційній роботі, зроблено висновки і надано пропозиції, щодо подальшого напряму розвитку дослідження. Мета кваліфікаційної роботи - дослідження конструкцій ходових частин вантажівок з наступним виявленням найбільш гідних серед них для визначення напрямку, по якому йде загальна робота над оптимізацією і способів, якими цього досягають, під час дослідження сучасних ходових систем вантажівок. | uk_UA |
| dc.description.abstract | ENG: The bachelor's thesis is done on 91 pages, contains 92 illustrations, 6 tables and 44 sources used. The urgency of the work is due to the need for research to establish the best parameters of the chassis of trucks at the level of modern models. The qualification work presents technical explanations for the need for current and future disclosure and research of the task. On the basis of the analysis and comparison the most optimum design of a running gear from three presented trucks is chosen. Information from the general theory of car movement is given and the factors influencing economic and dynamic characteristics of the car are considered. Methods of research of a running gear of the car on an example of a bearing system by means of a finite element method, a way of creation of a realistic mathematical model are considered. Based on the materials provided in the qualification work, conclusions were made and suggestions were made on the further direction of research development. The purpose of the qualification work is to study the designs of truck chassis, followed by identifying the worthiest among them to determine the direction in which the overall work on optimization and ways to achieve this in the study of modern truck chassis. | en |
| dc.identifier.citation | Ладчук В. С. Вплив типу ходової частини вантажних автомобілів на динаміку їх руху : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня бакалавра : спец. 274 – Автомобільний транспорт / наук. керівник К. Ц. Главацький ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2022. 91 с. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/15897 | |
| dc.language.iso | uk_UA | |
| dc.publisher | Український державний університет науки і технологій, Дніпро | uk_UA |
| dc.subject | автомобіль | uk_UA |
| dc.subject | вантажівка | uk_UA |
| dc.subject | ходова частина | uk_UA |
| dc.subject | рух | uk_UA |
| dc.subject | динаміка | uk_UA |
| dc.subject | схема | uk_UA |
| dc.subject | навантаження | uk_UA |
| dc.subject | сила | uk_UA |
| dc.subject | параметри | uk_UA |
| dc.subject | режим | uk_UA |
| dc.subject | розрахунок | uk_UA |
| dc.subject | потужність | uk_UA |
| dc.subject | швидкість | uk_UA |
| dc.subject | car | en |
| dc.subject | truck | en |
| dc.subject | chassis | en |
| dc.subject | motion | en |
| dc.subject | dynamics | en |
| dc.subject | circuit | en |
| dc.subject | load | en |
| dc.subject | power | en |
| dc.subject | parameters | en |
| dc.subject | mode | en |
| dc.subject | calculation | en |
| dc.subject | power | en |
| dc.subject | speed | en |
| dc.subject | КПММ | uk_UA |
| dc.title | Вплив типу ходової частини вантажних автомобілів на динаміку їх руху | uk_UA |
| dc.title.alternative | Influence of Truck Chassis Type on Dynamics of Their Movement | en |
| dc.type | Bachelor Thesis | en |