Поліпшення техніко-економічних характеристик тепловозних дизелів за рахунок удосконалення паливної системи
Loading...
Date
2024
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Український державний університет науки і технологій, Дніпро
Abstract
UKR: Об'єктом дослідження в дипломній магістерській роботі виступають
техніко-економічні характеристики тепловозних дизелів, а метою дослідження –пошук можливостей поліпшення техніко-економічних характеристик тепловозних дизелів при удосконаленні паливної системи дизеля.
Для досягнення поставленої мети в дипломній магістерській роботі при
визначенні актуальності питання удосконалення паливної системи8 виконано огляд показників та параметрів, які впливають на паливну економічність дизеля, проаналізовано питання поліпшення паливної економічності за рахунок регулювання кута випередження вприску палива.
Під час розрахунку основних параметрів дизеля використано методику
експериментального дослідження по визначенню потужності приводу насосів високого тиску для отримання зусилля для реалізації апаратної частини, а саме силового розрахунку приводного механізму, гідравлічного приводу.
При проектуванні пристрою автоматичного корегування вприску палива
розглянуто схематичне розташування елементів модернізованого приводу паливних насосів, розроблено методику алгоритму функціонування пристрою, обрано шестерні, які будуть рухатися в осьовому напрямку.
ENG: The object of research in the master's thesis are technical and economic characteristics of diesel locomotive diesel engines, and the purpose of the study is to find ways to improve the technical and economic characteristics of diesel locomotive diesel engines by improving the diesel fuel system. To achieve this goal in the master's thesis, the following was done determining the relevance of the issue of improving the fuel system8 , the following was performed review of indicators and parameters that affect the fuel efficiency of a diesel engine, the issue of improving fuel efficiency by adjusting the fuel injection advance angle. In calculating the main parameters of the diesel engine, the following methods were used experimental study to determine the power of the pump drive high-pressure pumps to obtain the force for the realization of the hardware, namely power calculation of the drive mechanism, hydraulic drive. When designing a device for automatic fuel injection correction the schematic arrangement of the elements of the modernized drive fuel pumps, developed a methodology for the algorithm of the device functioning, gears that will move in the axial direction are selected.
ENG: The object of research in the master's thesis are technical and economic characteristics of diesel locomotive diesel engines, and the purpose of the study is to find ways to improve the technical and economic characteristics of diesel locomotive diesel engines by improving the diesel fuel system. To achieve this goal in the master's thesis, the following was done determining the relevance of the issue of improving the fuel system8 , the following was performed review of indicators and parameters that affect the fuel efficiency of a diesel engine, the issue of improving fuel efficiency by adjusting the fuel injection advance angle. In calculating the main parameters of the diesel engine, the following methods were used experimental study to determine the power of the pump drive high-pressure pumps to obtain the force for the realization of the hardware, namely power calculation of the drive mechanism, hydraulic drive. When designing a device for automatic fuel injection correction the schematic arrangement of the elements of the modernized drive fuel pumps, developed a methodology for the algorithm of the device functioning, gears that will move in the axial direction are selected.
Description
Keywords
поліпшення, дизель, паливна система, економічність, регулювання, кут випередження, вприск, паливо, потужність, зусилля, гідравлічний привод, improvement, diesel engine, fuel system, efficiency, control, advance angle, injection, fuel, power, effort, hydraulic drive, ВКР, КЛ
Citation
Шевченко В. Р. Поліпшення техніко-економічних характеристик тепловозних дизелів за рахунок удосконалення паливної системи : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 273 – Залізничний транспорт / наук. керівник Б. Є. Боднар ; Укр. держ. ун- науки і технологій. Дніпро, 2024. 77 с.