Дистанційна діагностика станційних рейкових кіл

Simple item page
dc.contributor.authorМацкевич, Станіслав Сергійовичuk_UA
dc.date.accessioned2023-01-06T09:25:55Z
dc.date.available2023-01-06T09:25:55Z
dc.date.issued2022
dc.description.abstractUKR: Магістерський проект виконано на 59 сторінках, містить 9 рисунків, 1 таблицю та 19 джерел використаної літератури. В магістерському проекті проаналізовано існуючі сучасні системи діагностування, виконаний аналіз несправностей, які виникають у пристроях автоматики та у рейкових колах. Приведено перелік основних вимог до рейкових кіл, проведено процес вибору точок для контролювання параметрів сигнальних систем автоблокування. Розроблено математичну модель розрахунку рейкових кіл 50 Гц та оснований на її базі метод автоматизованого діагностування рейкових кіл. Розроблено структурну схему автоматизованої системи діагностування рейкових кіл, розроблено принципову схему лінійного контролера та показано алгоритм його роботи. Висновок: впровадження спроектованого методу автоматизованого діагностування рейкових кіл кодового автоблокування з частотою 50 Гц дозволить знизити експлуатаційні витрати, підвищити надійність роботи рейкових кіл та підвищити безпеку руху поїздів на перегонах.uk_UA
dc.description.abstractENG: The master's project is completed on 59 pages, contains 9 figures, 1 table and 19 sources of used literature. The master's project analyzed the existing modern diagnostic systems, performed an analysis of malfunctions that occur in automation devices and rail circuits. A list of the main requirements for rail circles is given, the process of selecting points for monitoring the parameters of auto-blocking signaling systems is carried out. A mathematical model for the calculation of 50 Hz rail circles and a method of automated diagnosis of rail circles based on it was developed. The structural diagram of the automated system for diagnosing rail circles has been developed, the schematic diagram of the linear controller has been developed, and the algorithm of its operation has been shown. Conclusion: the implementation of the designed method of automated diagnosis of coded self-locking rail circles with a frequency of 50 Hz will reduce operating costs, increase the reliability of the operation of rail circles, and increase the safety of train movement during races.en
dc.identifier.citationМацкевич С. С. Дистанційна діагностика станційних рейкових кіл : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 273 – залізничний транспорт / наук. керівник В. І. Профатилов ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2021. 59 с.uk_UA
dc.identifier.urihttps://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/16282
dc.language.isouk_UA
dc.publisherУкраїнський державний університет науки і технологій, Дніпроuk_UA
dc.subjectдіагностика рейкових кілuk_UA
dc.subjectрежими роботи рейкових кілuk_UA
dc.subjectPIC-мікроконтролерuk_UA
dc.subjectCAN-контролерuk_UA
dc.subjectзалізнична автоматикаuk_UA
dc.subjectмікропроцесорна системаuk_UA
dc.subjectdiagnostics of rail circuitsen
dc.subjectoperating modes of rail circuitsen
dc.subjectPIC-microcontrolleren
dc.subjectCAN-controlleren
dc.subjectrailway automationen
dc.subjectmicroprocessor systemen
dc.subjectВКРuk_UA
dc.subjectКАТuk_UA
dc.titleДистанційна діагностика станційних рейкових кілuk_UA
dc.title.alternativeRemote Diagnostic of Signal Track Circuits on Stationen
dc.typeMasters Thesisen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
Matskevych_ dip_m_2022.pdf
Size:
1.65 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Masters Thesis
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download
Collections
Магістерські роботи кафедри Автоматика та телекомунікації (КАТ)
Інші праці КАТ