Стрілочні переводи в кривій ділянці колії

UKR: Пояснювальна записка до кваліфікаційної роботи магістра: 53 стор., 21 рис., 5 табл., 12 літературних джерел. Об’єкт розробки – стрілочні переводи в кривій ділянці колії. Мета роботи – визначення проблематики під час експлуатації стрілочних переводів з порушенням норм ПТЕ, а саме вкладених в кривих ділянках колії. Методи дослідження – дослідження зносу окремих елементів стрілочних переводів в кривих ділянках колії та порівняння їх з переводами які знаходяться в таких же умовах, але вкладених згідно норм ПТЕ. Проведено статистичні порівняння строків служби елементів стрілочних переводів в кривих і стрілочних переводів в нормальному положенні. Результати роботи можуть стати основою для усунення проблем, які виникають під час експлуатації кривих з порушенням норм ПТЕ (вкладених в кривих ділянок колії) та недопущення таких в подальшому.

ENG: Explanatory note to the master's thesis: 53 pages, 21 figures, 5 tables, 12 references. The object of development - turnouts in a curved section of the track. Purpose - to determine the problems during the operation of turnouts in violation of the PTE standards, namely, those embedded in curved track sections. Research methods - studying the wear of individual elements of turnouts in curved track sections and comparing them with switches in the same conditions, but laid in accordance with PTE standards. Statistical comparisons of the service life of turnouts elements in curves and switches in curves and switches in the normal position. The results of the work can become the basis for eliminating problems that arise during the operation of curves in violation of the PTE standards (embedded in curved track sections) and prevent them in the future.