Визначення раціональних техніко-технологічних параметрів залізничних станцій на основі імітаційного моделювання їх роботи
Loading...
Date
2020
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Дніпровський національний університет залізничного транспорту ім. акад. В. Лазаряна, Дніпро
Abstract
UK: В роботі виконано аналіз наукових робіт стосовно проблеми підвищення ефективності функціонування залізничних станцій та методів імітаційного моделювання їх роботи. Виконана техніко-експлуатаційна характеристика роботи сортувальної станції К. Розглянуто декілька варіантів удосконалення колійного розвитку вказаної станції та технології обробки поїздів у розформування. Для оцінки ефективності запропонованих проектних рішень використана ергатична модель залізничних станцій. В роботі розглянуто її структуру, виконано її ідентифікацію та перевірено адекватність імітаційної моделі. За результатами імітаційного моделювання визначено економічний ефект від впровадження ефективного варіанту проектного рішення.
Галуззю застосування результатів дипломної роботи є залізничні станції мережі залізниць України.
Метою дослідження є підвищення ефективності функціонування залізничних станцій за рахунок визначення раціональних техніко-технологічних параметрів на основі науково обґрунтованих методів комплексної оцінки їх технічного забезпечення та технології роботи. Об’єктом дослідження є процес функціонування залізничних станції. Методи дослідження: математична статистика, кореляційний аналіз, регресійний аналіз, теорія графів, теорія скінчених автоматів, сітьове планування та управління, імітаційне моделювання.
EN: The paper analyzes the scientific work on the problem of improving the efficiency of railway stations and methods of simulation of their work. The technical and operational characteristics of the operation of the sorting station K. The several options for improving the track development of the specified station and the technology of processing trains in disbandment are considered. To evaluate the effectiveness of the proposed design solutions, an ergatic model of railway stations was used. The paper considers its structure, identifies it and checks the adequacy of the simulation model. Based on the results of simulation, the economic effect of the implementation of an effective version of the design solution is determined. The area of application of the results of the thesis is the railway stations of the railway network of Ukraine. The purpose of the study is to increase the efficiency of railway stations by determining the rational technical and technological parameters on the basis of scientifically sound methods of comprehensive assessment of their technical support and technology. The object of research is the process of functioning of railway stations. Research methods: mathematical statistics, correlation analysis, regression analysis, graph theory, finite state machine theory, network planning and control, simulation modeling.
EN: The paper analyzes the scientific work on the problem of improving the efficiency of railway stations and methods of simulation of their work. The technical and operational characteristics of the operation of the sorting station K. The several options for improving the track development of the specified station and the technology of processing trains in disbandment are considered. To evaluate the effectiveness of the proposed design solutions, an ergatic model of railway stations was used. The paper considers its structure, identifies it and checks the adequacy of the simulation model. Based on the results of simulation, the economic effect of the implementation of an effective version of the design solution is determined. The area of application of the results of the thesis is the railway stations of the railway network of Ukraine. The purpose of the study is to increase the efficiency of railway stations by determining the rational technical and technological parameters on the basis of scientifically sound methods of comprehensive assessment of their technical support and technology. The object of research is the process of functioning of railway stations. Research methods: mathematical statistics, correlation analysis, regression analysis, graph theory, finite state machine theory, network planning and control, simulation modeling.
Description
Keywords
залізнична станція, ефективність функціонування, колійний розвиток, технологія, імітаційна модель, railway station, efficiency of operation, track development, technology, simulation model, ВКР
Citation
Недогарський Р. О. Визначення раціональних техніко-технологічних параметрів залізничних станцій на основі імітаційного моделювання їх роботи : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 275 – транспортні технології / наук. керівник В. В. Малашкін ; Дніпров. нац. ун-т залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. Дніпро, 2020. 113 с.