Підвищення якості оцінки працездатності залізничної колії за рахунок удосконалення розрахункових характеристик підрейкової основи
Loading...
Files
Date
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна
Abstract
UKR: У даній роботі дослідження виконані з використанням системного підходу, що враховує різноманітність існуючих конструкцій залізничної колії в межах України. Науково обгрунтована розробка нової розрахункової методики з визначення інтервалу значень модуля пружності колії у вертикальній площині для різних конструкцій колії.
RUS: В данной работе исследования выполнены с использованием системного подхода, учитывающего разнообразие существующих конструкций железнодорожного пути в пределах Украины. Научно обоснована разработка новой расчетной методики по определению интервала значений модуля упругости пути в вертикальной плоскости для различных конструкций пути.
Description
І. Бондаренко: ORCID 0000-0003-4717-3032
Захист – 26 мая 2006 р.
Сканувала Камянська Н. О.
Захист – 26 мая 2006 р.
Сканувала Камянська Н. О.
Keywords
залізниці, залізнична колія, підрейкові підстави, напружено-деформований стан, деформативність шляху, железные дороги, железнодорожный путь, подрельсовые основания, напряженно-деформированное состояние, деформативность пути, railway, a railway track, rail base, deflected mode, a deformation ways, КККГ
Citation
Бондаренко, І. О. Підвищення якості оцінки працездатності залізничної колії за рахунок удосконалення розрахункових характеристик підрейкової основи : автореф. дис. … канд. техн. наук: 05.22.06 / І.О. Бондаренко ; Дніпропетр. нац. ун-т залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2006. – 21 с.