Исследование оптимальных нагрузок на крышки люков открытого подвижного состава при перевозке металлопродукции

Simple item page
dc.contributor.authorАмосов, Юрий Георгиевичru_RU
dc.date.accessioned2016-11-14T12:07:44Z
dc.date.available2016-11-14T12:07:44Z
dc.date.issued1973-03-11
dc.descriptionЗащита — 27 апреля 1973 г.ru_RU
dc.descriptionСканировала Юнаковская В. В.ru_RU
dc.description.abstractRU: В диссертационной работы исследованы возможности перевозки металлопродукции в открытом подвижном составе /полувагонах/ при оптимальных нагрузках на крышки люков. Исследования велись по трём направлениям: 1) теоретический анализ; 2) моделирование процесса нагружения произвольной поперечной нагрузкой крышки люка полувагона на электрической модели стержневых систем; 3) экспериментальное статическое и динамическое исследование надёжности схем перевозок металлопродукции. При перевозке металла подкладки рассредоточивают нагрузку и уменьшают возможность её перераспределения при соударении полувагонов, а с другой стороны обеспечивают возможность механизированной погрузки и выгрузки грузов. В то же время на подкладки расходуется, примерно, до 5 млн. м3 лесоматериала в год. В этих условиях актуально решение вопроса выбора более выгодного места расположения подкладок.ru_RU
dc.description.abstractUK: У дисертаційной роботі досліджено можливості перевезення металопродукції у відкритому рухомому складі /піввагонах/ при оптимальних навантаженнях на кришки люків. Дослідження проводились за трьома напрямками: 1) теоретичний аналіз; 2) моделювання процесу навантаження довільного поперечного навантаження кришки люка піввагона на електричній моделі стрижневих систем; 3) експериментальне статичне і динамічне дослідження надійності схем перевезень металопродукції. При перевезенні металу підкладки розосереджують навантаження і зменшують можливість її перерозподілу при зіткненні піввагонів, а з іншого боку забезпечують можливість механізованого навантаження і розвантаження вантажів. У той же час на підкладки витрачається, приблизно, до 5 млн. м3 лісоматеріалу на рік. У цих умовах актуально вирішення питання вибору більш вигідного місця розташування підкладок.uk_UA
dc.identifier.citationАмосов, Ю. Г. Исследование оптимальных нагрузок на крышки люков открытого подвижного состава при перевозке металлопродукции : автореф. дис. … канд. техн. наук: 05.22.07 / Ю. Г. Амосов ; Днепропетр. ин-т инж. ж.-д. трансп. — Днепропетровск, 1973. — 32 с.ru_RU
dc.identifier.urihttps://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/9046
dc.language.isoruru_RU
dc.publisherДнепропетровский институт инженеров железнодорожного транспортаru_RU
dc.subjectнагрузкиru_RU
dc.subjectкрышки люковru_RU
dc.subjectоткрытый подвижной составru_RU
dc.subjectперевозка металлопродукцииru_RU
dc.subjectполувагоныru_RU
dc.subjectисследованияru_RU
dc.subjectоптимальні навантаженняuk_UA
dc.subjectкришки люківuk_UA
dc.subjectвідкритий рухомий складuk_UA
dc.subjectперевезення металопродукціїuk_UA
dc.subjectпіввагониuk_UA
dc.subjectдослідженняuk_UA
dc.subjectloadsen
dc.subjectmanhole coversen
dc.subjectopen rolling-stocken
dc.subjecttransportation of metalen
dc.subjectopen caren
dc.subjectanalysingen
dc.titleИсследование оптимальных нагрузок на крышки люков открытого подвижного состава при перевозке металлопродукцииru_RU
dc.title.alternativeДослідження оптимальних навантажень на кришки люків критого рухомого складу під час перевезення металопродукціїuk_UA
dc.typethesisen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
Amosov.pdf
Size:
12.34 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Scanned copy
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download
Collections
Автореферати дисертацій