Застосування колії європейської конструкції в Україні
| dc.contributor.author | Петраш, Данило Олександрович | uk_UA |
| dc.date.accessioned | 2025-03-07T08:06:58Z | |
| dc.date.available | 2025-03-07T08:06:58Z | |
| dc.date.issued | 2025 | |
| dc.description.abstract | UKR: Пояснювальна записка до кваліфікаційної роботи магістра: 60 стор., 37 рис., 5 табл., 14 літературних джерел. Об’єкт розробки – європейська колія на залізницях України. Мета роботи – застосування колії європейської конструкції в Україні для покращення взаємної роботи між Україною та західними партнерами. Метод дослідження – метод базується на аналізі фактичних даних, отриманих із реальних операцій залізниці, з подальшим проведенням статистичних розрахунків. Основою роботи стало визначення конкретної проблеми в існуючій системі, її детальне обґрунтування, пропозиція варіанту вирішення та виконання відповідних розрахунків. Для підкріплення запропонованих рішень було виконано економічне обґрунтування ефективності впровадження. У магістерській роботі розглядається проблема використання суміщеної колії європейського та українського стандарту із використанням чотирьох ниткової колії. Розглянуті можливі рішення проблем, їх економічна сторона. Наведені рекомендації щодо покращення сьогоденної ситуації | uk_UA |
| dc.description.abstract | ENG: Explanatory note to the master's qualification work: 60 pages, 37 figures, 5 tables, 14 references. The object of development is the European track on the railways of Ukraine. The purpose of the work is to use the track of European design in Ukraine to improve the mutual work between Ukraine and Western partners. The research method is based on the analysis of actual data obtained from real railway operations, followed by statistical calculations. The basis of the work was the identification of a specific problem in the existing system, its detailed justification, the proposal of a solution option and the implementation of the relevant calculations. To support the proposed solutions, an economic justification of the effectiveness of the implementation was performed. The master's work considers the problem of using a combined track of the European and Ukrainian standard using a four-wire track. Possible solutions to the problems and their economic side are considered. Recommendations are given to improve the current situation | en |
| dc.identifier.citation | Петраш Д. О. Застосування колії європейської конструкції в Україні : дипломна робота на здобуття ступеня вищої освіти магістра : спец. 273 – «Залізничний транспорт» / наук. керівник доцент Арбузов М.А. ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2025. 60 с. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/19743 | |
| dc.language.iso | uk | |
| dc.publisher | Український державний університет науки і технологій, Дніпро | uk_UA |
| dc.subject | суміщена колія | uk_UA |
| dc.subject | європейська колія | uk_UA |
| dc.subject | стрілочний перевід | uk_UA |
| dc.subject | «ФОССЛОУ» | uk_UA |
| dc.subject | combined track | en |
| dc.subject | European track | en |
| dc.subject | switch | en |
| dc.subject | "FOSSLOW" | en |
| dc.subject | ВКР | uk_UA |
| dc.subject | КТІ | uk_UA |
| dc.subject.classification | TECHNOLOGY | en |
| dc.title | Застосування колії європейської конструкції в Україні | uk_UA |
| dc.title.alternative | Application of the european railroad track in Ukraine | en |
| dc.type | Master's Thesis | en |