RU: В период Первой мировой войны передовые русские инженеры (Н. М. Хлебников, Б. Д. Воскресенский, В. И. Таранов-Белозеров, А. П. Бабаев и др.) уже активно внедряли «русский метод» уплотнения работ, который оказал влияние на значительное увеличение производительности работы транспортных средств и провозных способностей участков. Творцы этого метода впервые использовали приемы построения сетевых графиков, что показало действенность системного подхода к организации работы крупных распорядительных станций, паровозных и вагонных депо. Отличительная черта научных разработок рассматриваемого периода — их слияние с практикой. Опыт использования этого метода на Южной железной дороге представлен в этом труде.