Магістерські роботи ОП Інтероперабельність
Permanent URI for this collection
ENG: Master Thesis "OP Interoperability"
Browse
Browsing Магістерські роботи ОП Інтероперабельність by Subject "analysis"
Now showing 1 - 3 of 3
Results Per Page
Sort Options
Item Впровадження системи управління безпекою руху у регіональній філії «Львівська залізниця» відповідно до Директиви (ЄС) 2016/798(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2024) Вельган, Тарас ВолодимировичUKR: Дипломна магістерська робота складається з 4 розділів та загальних висновків. Робота включає 9 рисунків та 7 таблиць. Загальний обсяг дипломного проекту становить 88 сторінок. Кількість використаних літературних джерел – 46. Об'єктом досліджень є система управління безпекою руху у регіональній філії «Львівська залізниця». В магістерській роботі проаналізовано сучасні досягнення науковців у галузі забезпечення безпеки руху, вимоги вітчизняного і європейського законодавства до системи управління безпекою руху на залізниці та випадок характерної для залізничниць транспортної пригоди – зіткнення на залізничному переїзді. Запропоновано заходи з приведення системи управління безпекою руху у регіональній філії «Львівська залізниця» вимогам Директиви (ЄС) 2016/798 а також технічні засоби з забезпечення безпеки руху на переїздах. Реалізація запропонованих пропозицій покращить стан безпеки на Українських залізницяхItem Удосконалення системи обліку роботи локомотивів(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2024) Кривецький, Петро ВолодимировичUKR: Магістерська дипломна робота на тему «Удосконалення системи обліку роботи локомотивів» у загальному обсязі 72 аркуші розрахунково-пояснювальної записки та складається з 6 розділів. Робота містить 11 ілюстрацій, 6 таблиць та список літературних джерел з 18 найменувань. Об’єктом дослідження в роботі є експлуатаційна робота локомотивів. Метою роботи є висвітлення та дослідження актуальної для Укрзалізниці проблеми обліку перевізної роботи та її удосконалення. Предмет дослідження – експлуатаційні показники роботи локомотивів. У кваліфікаційній магістерській роботі вирішена задача вибору і обґрунтування нових показників раціонального використання, які більш точно оцінюють ефективність роботи локомотивів та депо у цілому. Вирішення цієї задачі дозволяє підвищити ефективність використання локомотивного парку за рахунок всебічного аналізу роботи локомотивів та впровадження заходів з удосконалення показників, що у кінцевому результаті приведе до значного економічного ефекту. На підставі розрахованих результатів, визначена необхідність впровадження та обліку у першу чергу такого показника як оборот локомотива, розрахований економічний ефект введення цього показника. В результаті було зроблено були отримані наступні результати: скорочення приписного парку локомотивів, що використовуються у вантажному русі, а також спостерігається значне скорочення експлуатаційних витрат, що якісно буде впливати на роботу депо в подальшому. Згідно з тяговими розрахунками, запропоновано оцінку виконувати показником ефективності поїздки, який враховує витрати енергоресурсів на тягу, час у дорозі, масу складу та протяжність ділянки. Цей показник більш точно описує результати тягових розрахунків і, прогнозовано, фактичних поїздок. При порівнянні значень вказаного показника можна стверджувати, що він більш повно описує поїздку з урахуванням параметрів які важливі не тільки для служби тяги, а й для інших, що є важливим з точки зору інтероперабельності.Item Удосконалення фінансової стратегії підприємства залізничного транспорту на сучасному етапі європейської інтеграції України(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2024) Кухар, Мар’яна ІгорівнаUKR: Магістерська дисертація виконана на 93 сторінках, містить 2 ілюстрацій, 12 таблиць та 39 джерел. Магістерську роботу присвячено удосконаленню фінансової стратегії підприємства залізничного транспорту на сучасному етапі європейської інтеграції України. Проведене дослідження дало змогу сформувати теоретичні засади фінансової стратегії залізничного підприємства в умовах європейської інтеграції України та визначити її ефективність в управлінні фінансово-економічною діяльністю підприємства. Доведено роль фінансової стратегії в управлінні підприємством залізничного транспорту. Удосконалено методику оцінки ефективності управління фінансовою стратегією. Розроблено рекомендації для удосконалення управління фінансовою стратегією підприємства залізничного транспорту на сучасному етапі європейської інтеграції України.