Інші праці КККГ

Permanent URI for this collection

http://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/8944
ENG: Other Works

Browse

Browsing Інші праці КККГ by Subject "a railway track"

Now showing 1 - 4 of 4
  • Thumbnail Image
    Item
    Исследование работы тупых крестовин под подвижной нагрузкой
    (Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1963-12-20) Орловский, Анатолий Николаевич
    RUS: Проведенные исследования показали, что при перекатывании колес подвижного состава по тупым крестовинам возникают большие дополнительные вертикальные динамические силы. Эти силы являются основной причиной быстрого износа тупых крестовин. Улучшение продольного профиля тупых крестовин можно добиться соответствующей проектировкой сердечника.
  • Thumbnail Image
    Item
    О местном упругом деформировании головки и шейки рельса
    (Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1970-05-11) Шпак, Тарас Макарович
    RUS: Проведено исследование верхнего строения пути. Изучено повышение эксплуатационной стойкости рельсов за счет совершенствования системы использования рельсов, конструкции профиля, норм устройства и содержания пути и подвижного состава.
  • Thumbnail Image
    Item
    Підвищення ефективності ведення рейкового господарства за показниками надійності
    (Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, 2008-02-05) Баль, Олена Миронівна
    UKR: Виконана комплексна оцінка впливу експлуатаційних факторів на інтенсивність відмов рейок у колії, розроблена методика визначення зазначеної величини, на основі моделі відмов рейок за дефектами контактно-втомленого і втомленого характеру для дослідження оціночних критеріїв міцності рейок, проведених експериментів і теоретичних досліджень.
  • Thumbnail Image
    Item
    Підвищення якості оцінки працездатності залізничної колії за рахунок удосконалення розрахункових характеристик підрейкової основи
    (Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, 2006-04-14) Бондаренко, Ірина Олександрівна
    UKR: У даній роботі дослідження виконані з використанням системного підходу, що враховує різноманітність існуючих конструкцій залізничної колії в межах України. Науково обгрунтована розробка нової розрахункової методики з визначення інтервалу значень модуля пружності колії у вертикальній площині для різних конструкцій колії.