(Дніпровський національний університет залізничного транспорту ім. акад. В. Лазаряна, Дніпро, 2020) Рикунов, Олег Михайлович
UK: Об’єктом дослідження є процес функціонування дільничної станції К. Метою дипломної роботи є підвищення ефективності роботи дільничної станції за рахунок реконструкції її колійного розвитку в умовах будівництва другої головної колії. У дипломній роботі наведена техніко-експлуатаційна характеристика станції К та визначені розрахункові обсяги її роботи. Виконано перевірку відповідності колійного розвитку парків станції розрахунковим обсягам роботи. Розроблено три варіанта горловин приймально-відправного парку «Б» станції. За допомогою спеціалізованого програмного забезпечення визначена техніко-технологічна оцінка кожного варіанту. Економічно обґрунтована раціональна конструкція плану колійного розвитку парку «Б». Розроблені заходи з реконструкції дільничної станції і технологія її роботи; при цьому розраховано тривалість виконання основних технологічних операцій. Виконано дослідження впливу параметрів вхідного потоку поїздів на переробну спроможність приймально-відправного парку «Б». Для дослідження використано методи імітаційного моделювання.
На основі розробленої технології побудовано добовий план-графік роботи станції К та розраховані його показники. Аналіз графіку показав відповідність розробленої технології та нового технічного оснащення станції розрахунковим обсягам роботи. Галузь застосування – інфраструктура залізничного транспорту України.