RU: В диссертации разработана методика исследования распределения усилий вдоль вагонов при соударениях их через упруго-фрикционные амортизаторы с различными нелинейными характеристиками. Изучено влияние параметров поглощающих аппаратов на распределение усилий по длине вагона.