Обґрунтування параметрів кріплення та технології спорудження пілонної станції Дніпровського метрополітену

Simple item page
dc.contributor.authorКсьондз, Григорій Михайловичuk_UA
dc.date.accessioned2025-03-11T12:30:35Z
dc.date.available2025-03-11T12:30:35Z
dc.date.issued2025
dc.descriptionНАУКОВИЙ КЕРІВНИК: Тютькін, Олексій Леонідовичuk_UA
dc.description.abstractUKR: Магістерська робота виконана на 60 сторінках, містить 18 ілюстрацій, 10 таблиць та 14 використаних джерел. В магістерській роботі виконано аналіз інженерно-геологічних умов будівництва, виконане визначення основних розмірів станційної конструкції та проведене варіантне проєктування та техніко-економічне порівняння варіантів. Розроблена скінченно-елементна модель пілонної станції (просторова постановка). На її основі реалізоване математичне моделювання станційної конструкції та виконане обґрунтування параметрів кріплення. Визначено параметри напруженого стану пілонної станції. Обґрунтовано спорудження пілонної станції Дніпровського метрополітену із застосуванням буровибухових робіт. Об’єкт дослідження – пілонна станція метрополітену, що закладена в міцних породах (умови Дніпровського метрополітену). Метод дослідження – метод скінченних елементів.uk_UA
dc.description.abstractENG: The master's thesis consist of 60 pages, contains 18 illustrations, 10 tables and 14 sources. In the master's thesis an analysis of engineering and geological conditions of construction was performed, the main dimensions of the station structure were determined, and variant design and feasibility comparison of variants were carried out. A finite element model of the pylon station was developed (spatial formulation). On its basis, mathematical modeling of the station structure was implemented and the fastening parameters were justified. The parameters of the stress state of the pylon station were determined. The construction of the pylon station of the Dnipro metro using drilling and blasting works was justified. The purpose of the research is a substantiation of lining parameters and construction technology of the pylon station of the Dnipro metro. The object of the study is a metro pylon station, which is embedded in solid rocks (conditions of the Dnipro Metro). The research method is the method of the finite element method.en
dc.identifier.citationКсьондз Г. М. Обґрунтування параметрів кріплення та технології спорудження пілонної станції Дніпровського метрополітену : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 192 – будівництво та цивільна інженерія / наук. керівник О. Л. Тютькін ; Укр. держ. ун-т науки і техн. Дніпро, 2025. 60 с.uk_UA
dc.identifier.urihttps://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/19767
dc.language.isouk
dc.publisherУкраїнський державний університет науки і технологій, Дніпроuk_UA
dc.subjectметрополітенuk_UA
dc.subjectпілонна станціяuk_UA
dc.subjectматематичне моделюванняuk_UA
dc.subjectнапружений станuk_UA
dc.subjectметод скінченних елементівuk_UA
dc.subjectтехнологія спорудженняuk_UA
dc.subjectбуровибухові роботиuk_UA
dc.subjectmetroen
dc.subjectpylon stationen
dc.subjectmathematical modelingen
dc.subjectstress stateen
dc.subjectfinite element methoden
dc.subjectconstruction technologyen
dc.subjectdrilling and blasting worksen
dc.subjectВКРuk_UA
dc.subjectКТІuk_UA
dc.subject.classificationTECHNOLOGYen
dc.titleОбґрунтування параметрів кріплення та технології спорудження пілонної станції Дніпровського метрополітенуuk_UA
dc.title.alternativeSubstantiation of lining parameters and construction technology of the pylon station of the Dnipro metroen
dc.typeMaster's Thesisen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
Ksondz_H.pdf
Size:
3.33 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download
Collections
Магістерські роботи кафедри Транспортна інфраструктура (КТІ)
Інші праці КТІ ДІІТ