Обґрунтування параметрів сейсмобезпечної проходки перегінного тунелю в міцних породах
Loading...
Date
2025
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Український державний університет науки і технологій, Дніпро
Abstract
UKR: Магістерська робота виконана на 58 сторінках, містить 5 ілюстрацій, 1 таблицю та 12 використаних джерел.
В магістерській роботі виконано стану питання сейсмобезпечної проходки перегінного тунелю в міцних породах, проаналізовано основні поняття про сейсмічні хвилі та сейсмічну небезпеку. Проведений розрахунок параметрів буровибухових робіт, розроблена технологія проходки за допомогою буро-вибухових робіт перегінного тунелю в міцних породах із застосуванням неелектричної системи ініціювання. Задача вирішена за рахунок обґрунтування та впровадження в роботу високопродуктивної та мобільної навантажувальної машини. Виконане обґрунтування параметрів сейсмобезпечної проходки перегінного тунелю. Мета дослідження – обґрунтування параметрів сейсмобезпечної проходки перегінного тунелю в міцних породах. Об’єкт дослідження – перегінний тунель. Метод дослідження – аналітичний.
ENG: The master's thesis consist of 58 pages, contains 5 illustrations, 1 table and 12 sources. The master's thesis presents the state of the art of seismically-safe tunneling of a metro tunnel in solid rocks, analyzes the basic concepts of seismic waves and seismic hazard. The parameters of drilling and blasting operations are calculated, and the technology of drilling with the help of drilling and blasting operations of a metro tunnel in solid rocks using a non-electric initiation system is developed. The task was solved by substantiating and implementing a highly productive and mobile loading machine. The parameters of seismically safe tunneling of a metro tunnel are substantiated. The purpose of the research is a substantіatіon of the parameters of seіsmіc-safe tunnellіng of a metro tunnel іn strong soіl. The object of research is a metro tunnel. The research method is analytical.
ENG: The master's thesis consist of 58 pages, contains 5 illustrations, 1 table and 12 sources. The master's thesis presents the state of the art of seismically-safe tunneling of a metro tunnel in solid rocks, analyzes the basic concepts of seismic waves and seismic hazard. The parameters of drilling and blasting operations are calculated, and the technology of drilling with the help of drilling and blasting operations of a metro tunnel in solid rocks using a non-electric initiation system is developed. The task was solved by substantiating and implementing a highly productive and mobile loading machine. The parameters of seismically safe tunneling of a metro tunnel are substantiated. The purpose of the research is a substantіatіon of the parameters of seіsmіc-safe tunnellіng of a metro tunnel іn strong soіl. The object of research is a metro tunnel. The research method is analytical.
Description
НАУКОВИЙ КЕРІВНИК: Купрій, Володимир Павлович
Keywords
метрополітен, перегінний тунель, буровибухові роботи, сейсмобезпечна проходка, технологія проходки, неелектрична система ініціювання, metro, metro tunnel, drilling and blasting, seismic-safe tunneling, tunneling technology, non-electric initiation system, ВКР, КТІ
Citation
Безручко А. М. Обґрунтування параметрів сейсмобезпечної проходки перегінного тунелю в міцних породах : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 192 – будівництво та цивільна інженерія / наук. керівник В. П. Купрій ; Укр. держ. ун-т науки і техн. Дніпро, 2025. 58 с.