Determining the Vertical Load on a Container with a Floor Made of Sandwich Panels Transported by a Flat Wagon
| dc.contributor.author | Lovska, Alyona O. | en |
| dc.contributor.author | Stanovska, Iraida | en |
| dc.contributor.author | Kyryllova, Valeriia | en |
| dc.contributor.author | Okorokov, Andrii M. | en |
| dc.contributor.author | Vernihora, Roman V. | en |
| dc.date.accessioned | 2025-01-27T08:47:42Z | |
| dc.date.available | 2025-01-27T08:47:42Z | |
| dc.date.issued | 2024 | |
| dc.description | A. Lovska: ORCID 0000-0002-8604-1764; I. Stanovska: ORCID 0000-0002-5884-4228; V. Kyryllova: ORCID 0000-0003-0738-0408; A. Okorokov: ORCID 0000-0002-3111-5519; R. Vernihora: ORCID 0000-0001-7618-4617 | en |
| dc.description.abstract | ENG: The object of this study is the processes of perception and redistribution of vertical loads in the structure of a container with a floor made of sandwich panels under operational modes. To ensure the strength of the container, as well as the safety of the cargo transported in it, it is proposed to design a floor based on sandwich panels. It is assumed that each of these panels is made of two metal sheets in a layer between which an energy-absorbing material is placed. Given the presence of energy-absorbing material in the structure of the sandwich panel, the vertical dynamic loads acting on the cargo container during its transportation will be reduced. To substantiate the proposed solution, mathematical modeling of the vertical load on the container during its transportation by a flat wagon was carried out. It is found that the accelerations acting on the container of the improved design are 5.7 % lower than those acting on the container of standard design. The calculation of the strength of the container was carried out under operational schemes of its loads. It has been established that the strength of the container is ensured. A special feature of the results is that the reduction of the load on the container is achieved not by strengthening its structure but by introducing flexible connections into it. The field of practical application of the results is railroad transport. The conditions for the practical use of the findings are the use of energy-absorbing material in the structure of sandwich panels that form the floor of the container. The results of the research will contribute to improving the strength of containers under operating conditions, the safety of the cargo transported in them, as well as increasing the efficiency of the functioning of container transportation. | en |
| dc.description.abstract | UKR: Об’єктом дослідження є процеси сприйняття та перерозподілу вертикальних навантажень в конструкції контейнера з підлогою із сендвіч-панелей при експлуатаційних режимах. Для забезпечення міцності контейнера, а також схоронності перевозимого у ньому вантажу, пропонується створення підлоги із сендвіч-панелей. Передбачається, що кожна із таких панелей буде виготовлена із двох металевих листів в прошарку між якими розміщується енергопоглинальний матеріал. За рахунок наявності енергопоглинального матеріалу в конструкції сендвіч-панелі буде здійснюватися зменшення вертикальних динамічних навантажень, які діють на контейнер з вантажем при його транспортуванні. Для обґрунтування запропонованого рішення проведено математичне моделювання вертикальної навантаженості контейнера при перевезенні його вагоном-платформою. Встановлено, що прискорення, які діють на контейнер удосконаленої конструкції, на 5,7 % нижчі за ті, що діють на контейнер типової конструкції. Проведено розрахунок на міцність контейнера при експлуатаційних схемах його навантажень. Встановлено, що міцність контейнера забезпечується. Особливість отриманих результатів полягає у тому, що зменшення навантаженості контейнера досягається не за рахунок посилення його конструкції, а впровадженням податливих зв’язків в неї. Сферою практичного застосування отриманих результатів є залізничний транспорт. Умовами практичного використання результатів є використання енергопоглинального матеріалу в конструкції сендвіч-панелей, які утворюють підлогу контейнера. Результати проведеного дослідження сприятимуть покращенню міцності контейнерів в умовах експлуатації, схоронності перевозимих у них вантажів, а також підвищенню ефективності функціонування контейнерних перевезень. | uk_UA |
| dc.description.sponsorship | Ukrainian State University of Railway Transport, Ukraine; Odesа Polytechnic National University, Ukraine; Odesa National Maritime University, Ukraine | en |
| dc.identifier.citation | Lovska A., Stanovska I., Kyryllova V., Okorokov A., Vernihora R. Determining the Vertical Load on a Container with a Floor Made of Sandwich Panels Transported by a Flat Wagon. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies. 2024. Vol. 6, No. 7 (132). P. 36–44. DOI: https://doi.org/10.15587/1729-4061.2024.315059. | en |
| dc.identifier.doi | https://doi.org/10.15587/1729-4061.2024.315059 | en |
| dc.identifier.issn | 1729-3774 (Print) | |
| dc.identifier.issn | 1729-4061 (Online) | |
| dc.identifier.uri | https://journals.uran.ua/eejet/article/view/315059 | en |
| dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/19513 | en |
| dc.language.iso | en | |
| dc.publisher | TECHNOLOGY CENTER PC, Kharkiv | en |
| dc.subject | transport container | en |
| dc.subject | container improvement | en |
| dc.subject | container load | en |
| dc.subject | container strength | en |
| dc.subject | container transportation | en |
| dc.subject | транспортний контейнер | uk_UA |
| dc.subject | удосконалення контейнера | uk_UA |
| dc.subject | навантаженість контейнера | uk_UA |
| dc.subject | міцність контейнера | uk_UA |
| dc.subject | контейнерні перевезення | uk_UA |
| dc.subject | КТВ | uk_UA |
| dc.subject | КТСЛ | uk_UA |
| dc.subject.classification | TECHNOLOGY::Engineering mechanics::Mechanical manufacturing engineering | en |
| dc.title | Determining the Vertical Load on a Container with a Floor Made of Sandwich Panels Transported by a Flat Wagon | en |
| dc.title.alternative | Виявлення вертикальної навантаженості контейнера з підлогою із сендвіч-панелей при перевезенні вагоном-платформою | uk_UA |
| dc.type | Article | en |