Розробка підсистеми контролю рейкових кіл на станції
Loading...
Date
2025
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Український державний університет науки і технологій, Дніпро
Abstract
UKR: Магістерська дисертація виконана на 79 сторінках, містить 17 ілюстрацій, 6 таблиць, 13 джерел літератури. У дисертації досліджується наступне питання. На величину пропускної спроможності залізниць час обробки рухомого складу на станції має дуже великий вплив. В зв’язку з цим виникнення будь якої відмови що призводить до затримок поїздів з боку станційних систем автоматики необхідно мінімізувати. Рейкові кола це об’єкти які дають найбільшу кількість відмов, тому є необхідність в їх додатковому контролі. Обслуговуючий персонал виконує перевірку стану рейкових кіл у відповідності до технології обслуговування, але створення автоматичної системи контролю значно покращить ефективність цього процесу. Мета дослідження – розробка підсистеми контролю стану колійних реле рейкових кіл на станції. Об’єкт дослідження – процес технічного обслуговування рейкових кіл на станції. Предмет дослідження – методи зменшення відмов станційних рейкових кіл шляхом розробки підсистеми автоматичного контролю їх параметрів
ENG: The master's thesis is made on 79 pages, contains 17 illustrations, 6 tables, 13 sources of literature. The thesis investigates the following issue. The amount of railway capacity is greatly influenced by the processing time of rolling stock at the station. In this regard, the occurrence of any failure that leads to train delays on the part of station automation systems must be minimized. Rail circles are objects that give the greatest number of failures, therefore there is a need for their additional control. The maintenance personnel checks the condition of the rail circles in accordance with the maintenance technology, but the creation of an automatic control system will significantly improve the efficiency of this process. The purpose of the study is to develop a subsystem for monitoring the condition of the track relays of the rail circles at the station. The object of the study is the process of technical maintenance of the rail circles at the station. The subject of the study is methods for reducing failures of station rail circles by developing a subsystem for automatic control of their parameters
ENG: The master's thesis is made on 79 pages, contains 17 illustrations, 6 tables, 13 sources of literature. The thesis investigates the following issue. The amount of railway capacity is greatly influenced by the processing time of rolling stock at the station. In this regard, the occurrence of any failure that leads to train delays on the part of station automation systems must be minimized. Rail circles are objects that give the greatest number of failures, therefore there is a need for their additional control. The maintenance personnel checks the condition of the rail circles in accordance with the maintenance technology, but the creation of an automatic control system will significantly improve the efficiency of this process. The purpose of the study is to develop a subsystem for monitoring the condition of the track relays of the rail circles at the station. The object of the study is the process of technical maintenance of the rail circles at the station. The subject of the study is methods for reducing failures of station rail circles by developing a subsystem for automatic control of their parameters
Description
Keywords
станційні рейкові кола, колійні реле, підсистема контролю, технічне обслуговування, station rail wheels, track relays, control subsystem, maintenance, ВКР, КАТ
Citation
Тимошенко О.С. Розробка підсистеми контролю рейкових кіл на станції : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 174 – автоматизація комп’ютерно-інтегровані технології та робототехніка / наук. керівник В. В. Маловічко ; Український держ. ун-т науки і техн. Дніпро, 2025. 79 с.