Розробка способів контролю вільності перегону з використанням фотофіксації при використанні систем напівавтоматичного блокування

UKR: Магістерська дисертація виконана на 63 сторінках, містить 28 ілюстрацій, 13 джерел літератури. У магістерській роботі досліджується розроблення методик і засобів для забезпечення роботи автоматизованої системи контролю зайнятості перегону в умовах напівавтоматичного блокування, створення структурної організації систем моніторингу перегонів із відеофіксацією; розроблення методів виявлення знака хвостового вагона за кольором і геометричною формою в системах напівавтоматики. Мета дослідження – розробка методів і засобів, які дадуть змогу створити автоматизовану систему контролю вільності перегону в умовах напівавтоматичного блокування. Об’єкт дослідження – процес напівавтоматичного регулювання руху поїздів на залізничному транспорті. Предмет дослідження – методи та засоби автоматизації виявлення знаку хвостового вагону в системах напівавтоматичного блокування

ENG: The master's thesis is completed on 63 pages, contains 28 illustrations, 13 sources of literature. The dissertation investigates the development of methods and means to ensure the operation of an automated system for controlling the occupancy of a section in conditions of semi-automatic blocking, the creation of a structural organization of systems for monitoring sections with video recording; the development of methods for detecting the tail car sign by color and geometric shape in semi-automatic systems. The purpose of the research is to develop methods and means that will allow creating an automated system for controlling the freedom of a section in conditions of semi-automatic blocking. The object of the research is the process of semi-automatic regulation of train traffic on railway transport. The subject of the research is methods and means for automating the detection of the tail car sign in semi-automatic blocking systems