Автоматизація вимірювання електричних та часових параметрів реле залізничної автоматики

dc.contributor.authorКучерява, Катерина Михайлівнаuk_UA
dc.date.accessioned2024-09-13T09:04:56Z
dc.date.available2024-09-13T09:04:56Z
dc.date.issued2024
dc.description.abstractUKR: Магістерська робота виконана на 58 сторінках, містить 24 рисунки, 5 таблиць та 13 джерел літератури. В магістерській роботі проведено аналіз існуючої технології перевірки часових та електричних параметрів електромагнітних реле залізничної автоматики. Існуюча технологія перевірки реле залізничної автоматики має ряд недоліків: низький клас точності, низька чутливість, нерівномірність шкали, обмеженість нижньої межі вимірювань. Розроблені структурна схема автоматизованого вимірювального комплексу для перевірки параметрів реле першого класу безпеки та принципова схема блоку для вимірювання електричних параметрів реле залізничної автоматики на базі ЦАП, який дозволяє формувати постійну напругу в діапазоні 0 - 50 В з кроком 50 мВ. В даному блоці реалізовані алгоритми вимірювання напруги вмикання та вимикання реле. Розроблена структура блоку вимірювання часових параметрів реле залізничної автоматики, який забезпечує вимірювання часових інтервалів в діапазоні від 65 мс до 70 хвилин та контроль логічного стану 8 фронтових і 8 тилових контактів реле. Об’єкт проектування: технологія вимірювання електричних та часових параметрів реле залізничної автоматики.uk_UA
dc.description.abstractENG: The master’s thesis is made on 58 pages, contains 24 figures, 5 tables and 13 sources of literature. In the master’s thesis, an analysis of the existing technology for checking the time and electrical parameters of electromagnetic relays of railway automation was carried out. The existing technology for testing relays of railway automation has a number of disadvantages: low accuracy class, low sensitivity, non-uniformity of the scale, limitation of the lower limit of measurements. The structural diagram of the automated measuring complex for checking the parameters of the relay of the first safety class and the schematic diagram of the block for measuring the electrical parameters of the relay of railway automation based on the DAC, which allows forming a constant voltage in the range of 0 - 50 V with a step of 50 mV, have been developed. Algorithms for measuring relay switching on and off voltage are implemented in this block. The structure of the unit for measuring time parameters of the railway automation relay has been developed, which provides measurement of time intervals in the range from 65 ms to 70 minutes and control of the logical state of 8 front and 8 rear contacts of the relay. Object of design: technology for checking the mechanical parameters of railway automation relays.en
dc.identifier.citationКучерява К. М. Автоматизація вимірювання електричних та часових параметрів реле залізничної автоматики : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 151 – Автоматизація та комп’ютерно-інтегровані технології / наук. керівник В. І. Профатилов ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2024. 58 с.uk_UA
dc.identifier.urihttps://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/18958
dc.language.isouk
dc.publisherУкраїнський державний університет науки і технологій, Дніпроuk_UA
dc.subjectавтоматизований вимірювальний комплекс параметрів реле залізничної автоматикиuk_UA
dc.subjectреле першого класу надійностіuk_UA
dc.subjectпрограмно керуюче джерело живленняuk_UA
dc.subjectблок вимірювання часових параметрів релеuk_UA
dc.subjectautomated measuring complex of relay parameters of railway automationen
dc.subjectrelay of the first class of reliabilityen
dc.subjectprogram-controlled power sourceen
dc.subjectunit for measuring relay time parametersen
dc.subjectВКРuk_UA
dc.subjectКАТuk_UA
dc.subject.classificationTECHNOLOGYen
dc.subject.classificationTECHNOLOGY::Information technology::Telecommunicationen
dc.titleАвтоматизація вимірювання електричних та часових параметрів реле залізничної автоматикиuk_UA
dc.title.alternativeAutomated Measurement for Testing Electrical and Timing Parameters of the Signal Relaysen
dc.typeMaster's thesisen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Kucheryava_dip_m_2024.pdf
Size:
1.41 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description: