Акустична діагностика механічних параметрів реле

UKR: Магістерська робота виконана на 59 сторінках, містить 15 рисунків, 17 джерел літератури. Дана робота присвячена дослідженню методів автоматизованих вимірювань і створенню вимірювальних стендів для перевірки параметрів реле залізничної автоматики. У роботі аналізуються основні вимоги до реле, їхні типи та методи автоматичної діагностики. Розглянуто сучасні підходи до акустичної діагностики, яка дозволяє оцінювати механічні параметри реле без розбирання та втручання у їхню конструкцію. У роботі представлено алгоритм акустичної діагностики реле, досліджено ефективність цього методу та запропоновано вдосконалення для підвищення надійності та точності діагностики. Результати досліджень мають практичну цінність, оскільки впровадження автоматизованих систем діагностики сприяє підвищенню безпеки руху на залізницях, зниженню експлуатаційних витрат та покращенню технічного обслуговування релейної апаратури. Мета дослідження – розробка та обґрунтування методики акустичної діагностики механічних параметрів реле, що використовуються на залізницях України. Галузь застосування: методи акустичної діагностики можуть застосовуватися в РТД залізниці для перевірки стану реле. Висновок. Впровадження акустичного метода діагностики дає можливість збільшити швидкість діагностики механічних параметрів реле та виключити людський фактор

ENG: The master's thesis consists of 59 pages, includes 15 figures, and references 17 sources. This work is devoted to the study of automated measurement methods and the development of measuring stands for testing the parameters of railway automation relays. The thesis analyzes the main requirements for relays, their types, and methods of automatic diagnostics. Modern approaches to acoustic diagnostics are examined, which enable the evaluation of the mechanical parameters of relays without disassembly or interference with their design. The thesis presents an algorithm for acoustic relay diagnostics, investigates the efficiency of this method, and proposes improvements to enhance the reliability and accuracy of diagnostics. The research results have practical value, as the implementation of automated diagnostic systems contributes to improving railway traffic safety, reducing operational costs, and enhancing the maintenance of relay equipment. Objective of the study: to develop and substantiate a methodology for acoustic diagnostics of the mechanical parameters of relays used in Ukrainian railways. Field of application: acoustic diagnostic methods can be applied in railway test departments (RTD) for assessing the condition of relays. Conclusion: The implementation of the acoustic diagnostic method increases the speed of diagnosing the mechanical parameters of relays and eliminates the human factor