Автоматизація контролю параметрів рейкових кіл з вагону-лабораторії
| dc.contributor.author | Бєльдєй, Сергій Романович | uk_UA |
| dc.date.accessioned | 2024-06-07T08:56:16Z | |
| dc.date.available | 2024-06-07T08:56:16Z | |
| dc.date.issued | 2024 | |
| dc.description.abstract | UKR: Магістерська робота виконана на 72 сторінці, містить 11 рисунків, 8 таблиці та 19 джерел літератури. Об’єкт розробки – система контролю параметрів кодового струму з вагону-лабораторії. Мета роботи – дослідження електромагнітних процесів, які протікають в каналах автоматичної локомотивної сигналізації (АЛС) при передачі сигналів з рейкового кола на локомотив шляхом наведення електрорушійної сили (ЕРС) на приймальні котушки. Виконано аналіз методів контролю параметрів кодового струму з вагону-лабораторії і на перегоні. Дано наукове обґрунтування методиці контролю кодового струму з вагону-лабораторії. Досліджено питання охорони праці і безпеки при обслуговуванні пристроїв залізничної автоматики. Висновок. У результаті виконаних досліджень удосконалено метод контролю параметрів кодового струму АЛС з вагону-лабоарторії; розглянуто питання охорони праці і безпеки при обслуговуванні пристроїв сигналізації, централізації блокування (СЦБ). | uk_UA |
| dc.description.abstract | ENG: The master's thesis is completed on 72 pages, contains 11 figures, 8 tables and 19 references. The object of development is the control system of code current parameters from the car-laboratory. The purpose of the work is to study the electromagnetic processes that occur in the channels of automatic locomotive signaling (ALS) during the transmission of signals from the rail wheel to the locomotive by applying the electromotive force (EMF) to the receiving coils. An analysis of the methods of controlling the parameters of the code current from the laboratory car and on the track was performed. The scientific justification of the code current control method from the laboratory car is given. The issue of labor protection and safety during maintenance of railway automation devices was studied. Conclusions are: as a result of the performed research, the method of controlling the parameters of the ALS code current from the car-laboratory was improved; the issue of labor protection and safety during the maintenance of signaling, centralization of blocking (SCB) devices is considered. | en |
| dc.identifier.citation | Бєльдєй С. Р. Автоматизація контролю параметрів рейкових кіл з вагону-лабораторії : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 273 – Залізничний транспорт / наук. керівник Т. М. Сердюк ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2024. 72 с. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/18714 | |
| dc.language.iso | uk | |
| dc.publisher | Український державний університет науки і технологій, Дніпро | uk_UA |
| dc.subject | автоматична локомотивна сигналізація (АЛС) | uk_UA |
| dc.subject | контроль | uk_UA |
| dc.subject | параметри кодового струму | uk_UA |
| dc.subject | вагон-лабораторія | uk_UA |
| dc.subject | road barrier | en |
| dc.subject | railway crossing | en |
| dc.subject | DC motor with permanent magnets (DP with PM) | en |
| dc.subject | crossing signaling | en |
| dc.subject | ВКР | uk_UA |
| dc.subject | КАТ | uk_UA |
| dc.subject.classification | TECHNOLOGY | en |
| dc.title | Автоматизація контролю параметрів рейкових кіл з вагону-лабораторії | uk_UA |
| dc.title.alternative | Automation of Control of Parameters of Track Circuits at the Car-Laboratory | en |
| dc.type | Master Thesis | en |