Математичне моделювання процесу старіння ізоляції тягового електродвигуна

UKR: Магістерська робота виконана на 85 сторінках, містить 12 рисунка, 6 таблиць та 13 джерел літератури. В магістерській роботі приведений аналіз методів контролю якості ізоляційних матеріалів, для вибору найбільш актуального на даний момент, виділені основні відмови тягових електродвигунів, визначені їх експлуатаційні можливості, а також розглянуті незаплановані ремонтні роботи тягових електродвигунів по періодам спостережень. Було розроблено математичну модель старіння корпусної ізоляції, проведено дослідження відмов ізоляції з прикладами. Визначено найбільш економічний метод контролю ізоляції, сформульовано зручні та ефективні діагностичні параметри показників стану ізоляції. Результати роботи можуть бути використано при проектуванні та дослідженні тягових залізничних систем. Матеріали роботи застосовуються в учбовому процесі університету в дисциплінах «Теорія автоматичного керування» та «Надійність та діагностування».

ENG: The master's thesis is made on 85 pages, contains 13 figures, 6 tables and 13 sources of literature. In the master's thesis, an analysis of methods of quality control of insulating materials is given, to choose the most relevant at the moment, the main failures of traction electric motors are highlighted, their operational capabilities are determined, and unplanned repair work of traction electric motors is considered during the observation periods. A mathematical model of the aging of casing insulation was developed a study of insulation failures with examples was carried out. The most economical method of insulation control has been determined, convenient and effective diagnostic parameters of insulation condition indicators have been formulated. The results of the work can be used in the design and research of traction railway systems. The materials of the work are used in the educational process of the university in the disciplines "Theory of automatic control" and "Reliability and diagnostics".