Чисельний аналіз конструкції пілонної станції на основі модифікованого методу Метродіпротрансу
Loading...
Date
2025
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Український державний університет науки і технологій, Дніпро
Abstract
UKR: Магістерська робота виконана на 59 сторінках, містить 25 ілюстрацій, 2 таблиці та 15 використаних джерел.
В магістерській роботі виконано аналіз стану питання чисельного аналізу конструкції пілонної станції та варіантне проєктування конструкції пілонної станції з різними матеріалами оправи і розрахунок гірського тиску на оправу пілонної станції. Розроблена скінченно-елементна модель пілонної станції на основі модифікованого методу Метродіпротрансу. Проведений чисельний аналіз конструкції пілонної станції. Виконаний аналіз силових факторів та розрахунок на міцність (чавунний тюбінг). Виконано чисельний аналіз конструкції пілонної станції із зміною матеріалу оправи (залізобетонний блок). Мета дослідження – обґрунтування параметрів тунельної оправи перегінного тунелю під час щитової проходки. Об’єкт дослідження – пілонна станція метрополітену. Методи дослідження – модифікований метод Метродіпротрансу та метод скінченних елементів.
ENG: The master's thesis consist of 59 pages, contains 25 illustrations, 2 tables and 15 sources. In the master's thesis, an analysis of the state of the issue of numerical analysis of the pylon station structure and variant design of the pylon station structure with different lining materials and calculation of rock pressure on the pylon station lining were performed. A finite element model of the pylon station was developed based on the modified Metrodiprotrans method. A numerical analysis of the pylon station structure was performed. An analysis of force factors and a calculation of strength (cast iron tubing) were performed. A numerical analysis of the pylon station structure was performed with a change in the lining material (reinforced concrete block). The purpose of the research is a numerical analysis of the pylon station structure based on the modified method of Metrodiprotrans. The object of research is a metro pylon station. The research methods are modified Metrodiprotrans method and finite element method.
ENG: The master's thesis consist of 59 pages, contains 25 illustrations, 2 tables and 15 sources. In the master's thesis, an analysis of the state of the issue of numerical analysis of the pylon station structure and variant design of the pylon station structure with different lining materials and calculation of rock pressure on the pylon station lining were performed. A finite element model of the pylon station was developed based on the modified Metrodiprotrans method. A numerical analysis of the pylon station structure was performed. An analysis of force factors and a calculation of strength (cast iron tubing) were performed. A numerical analysis of the pylon station structure was performed with a change in the lining material (reinforced concrete block). The purpose of the research is a numerical analysis of the pylon station structure based on the modified method of Metrodiprotrans. The object of research is a metro pylon station. The research methods are modified Metrodiprotrans method and finite element method.
Description
НАУКОВИЙ КЕРІВНИК: Тютькін, Олексій Леонідович
Keywords
метрополітен, пілонна станція, чисельний аналіз, метод скінченних елементів, модифікований метод Метродіпротрансу, metro, pylon station, numerical analysis, finite element method, modified Metrodiprotrans method, ВКР, КТІ
Citation
Гладиш Д. С. Чисельний аналіз конструкції пілонної станції на основі модифікованого методу Метродіпротрансу : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 192 – будівництво та цивільна інженерія / наук. керівник О. Л. Тютькін ; Укр. держ. ун-т науки і техн. Дніпро, 2025. 59 с.