Чисельний аналіз конструкції пілонної станції на основі модифікованого методу Метродіпротрансу

Simple item page
dc.contributor.authorГладиш, Дмитро Сергійовичuk_UA
dc.date.accessioned2025-03-06T09:49:30Z
dc.date.available2025-03-06T09:49:30Z
dc.date.issued2025
dc.descriptionНАУКОВИЙ КЕРІВНИК: Тютькін, Олексій Леонідовичuk_UA
dc.description.abstractUKR: Магістерська робота виконана на 59 сторінках, містить 25 ілюстрацій, 2 таблиці та 15 використаних джерел. В магістерській роботі виконано аналіз стану питання чисельного аналізу конструкції пілонної станції та варіантне проєктування конструкції пілонної станції з різними матеріалами оправи і розрахунок гірського тиску на оправу пілонної станції. Розроблена скінченно-елементна модель пілонної станції на основі модифікованого методу Метродіпротрансу. Проведений чисельний аналіз конструкції пілонної станції. Виконаний аналіз силових факторів та розрахунок на міцність (чавунний тюбінг). Виконано чисельний аналіз конструкції пілонної станції із зміною матеріалу оправи (залізобетонний блок). Мета дослідження – обґрунтування параметрів тунельної оправи перегінного тунелю під час щитової проходки. Об’єкт дослідження – пілонна станція метрополітену. Методи дослідження – модифікований метод Метродіпротрансу та метод скінченних елементів.uk_UA
dc.description.abstractENG: The master's thesis consist of 59 pages, contains 25 illustrations, 2 tables and 15 sources. In the master's thesis, an analysis of the state of the issue of numerical analysis of the pylon station structure and variant design of the pylon station structure with different lining materials and calculation of rock pressure on the pylon station lining were performed. A finite element model of the pylon station was developed based on the modified Metrodiprotrans method. A numerical analysis of the pylon station structure was performed. An analysis of force factors and a calculation of strength (cast iron tubing) were performed. A numerical analysis of the pylon station structure was performed with a change in the lining material (reinforced concrete block). The purpose of the research is a numerical analysis of the pylon station structure based on the modified method of Metrodiprotrans. The object of research is a metro pylon station. The research methods are modified Metrodiprotrans method and finite element method.en
dc.identifier.citationГладиш Д. С. Чисельний аналіз конструкції пілонної станції на основі модифікованого методу Метродіпротрансу : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 192 – будівництво та цивільна інженерія / наук. керівник О. Л. Тютькін ; Укр. держ. ун-т науки і техн. Дніпро, 2025. 59 с.uk_UA
dc.identifier.urihttps://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/19732
dc.language.isouk
dc.publisherУкраїнський державний університет науки і технологій, Дніпроuk_UA
dc.subjectметрополітенuk_UA
dc.subjectпілонна станціяuk_UA
dc.subjectчисельний аналізuk_UA
dc.subjectметод скінченних елементівuk_UA
dc.subjectмодифікований метод Метродіпротрансуuk_UA
dc.subjectmetroen
dc.subjectpylon stationen
dc.subjectnumerical analysisen
dc.subjectfinite element methoden
dc.subjectmodified Metrodiprotrans methoden
dc.subjectВКРuk_UA
dc.subjectКТІuk_UA
dc.subject.classificationTECHNOLOGYen
dc.titleЧисельний аналіз конструкції пілонної станції на основі модифікованого методу Метродіпротрансуuk_UA
dc.title.alternativeNumerical analysis of the pylon station structure based on the modified method of Metrodiprotransen
dc.typeMaster's Thesiseb
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
Hladysh_D_2025.pdf
Size:
3.07 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download
Collections
Магістерські роботи кафедри Транспортна інфраструктура (КТІ)
Інші праці КТІ ДІІТ