Двоканатна підвісна вантажна дорога з кільцевим рухом. Комплексний проект. Розробка приводу зі шківом змінного моменту інерції

UKR: Обсяг кваліфікаційної роботи – 68 аркушів, кількість рисунків – 49. Об’єкт проектування – привід зі шківом змінного моменту інерції. Мета роботи – розробка приводу зі шківом змінного моменту інерції. Методи розробки – проектний розрахунок підвісної двоканатної дороги із шківом змінного моменту інерції з використанням програм для моделюван-ня SolidWorks та Компас-3D. Визначено основні силові та кінематичні параметри приводу. Розробле-но 3D-модель приводу для подальшого імітаційного моделювання динаміки приводу зі шківом змінного моменту інерції. Результати роботи можуть стати основою для модернізації приводів ка-натних доріг із поліпшеними характеристиками при неустановленому русі шківа.

ENG: The volume of qualification work is 68 sheets, the number of drawings is 49. The object of design is a drive with a pulley of variable moment of inertia. The purpose of the work is to develop a drive with a pulley of variable mo-ment of inertia. Development methods – design calculation of a two-rope suspension road with a pulley of variable moment of inertia using SolidWorks and Компас-3D modeling programs. The main power and kinematic parameters of the drive are determined. A 3D drive model has been developed for further simulation of drive dynamics with a pulse of variable moment of inertia. The results of the work can become the basis for the modernization of cable car drives with improved characteristics with unspecified pulley movement.