Підвищення пропускної здатності залізничної ділянки шляхом впровадження цифрового радіоканалу та технології віртуальних блок-ділянок

Simple item page
dc.contributor.authorНудьга, Андрій Володимирович uk_UA
dc.date.accessioned2025-05-21T09:31:25Z
dc.date.available2025-05-21T09:31:25Z
dc.date.issued2025
dc.description.abstractUKR: Магістерська робота виконана на 67 сторінках, містить 25 ілюстрацій, 2 таблиці та 19 використаних джерел. В магістерській роботі проведений аналіз існуючих вітчизняних та закордонних систем залізничного радіозв’язку. Запропонована структурна схема та алгоритм роботи системи інтервального регулювання рухом поїздів на базі цифрового зв’язку, яка враховує особливості вітчизняних систем залізничної автоматики. Проведений порівняльний аналіз пропускної здатності перегону при використанні трьохзначного автоблокування, а також систем інтервального регулювання з рухливими блок-ділянками. Розроблена імітаційна модель базової станції системи цифрового залізничного радіозв’язку як пріоритетної системи масового обслуговування. Мета роботи – підвищення пропускної здатності залізничних ділянок шляхом впровадження цифрового радіоканалу та технології віртуальних блок-ділянок. Об’єкт розробки – система інтервального регулювання руху поїздів на базі цифрового радіозв’язку. Методи дослідження – аналіз існуючих технічних рішень, методи розробки алгоритмів роботи та програмного забезпечення, методи теорії масового обслуговування, методи статистичного моделювання uk_UA
dc.description.abstractENG: The master's thesis consist of 67 pages, contains 25 illustrations, 2 tables and 19 sources of literature. The master's thesis analyzes existing domestic and foreign railway radio communication systems. A structural diagram and algorithm of the interval train traffic control system based on digital communication are proposed, which takes into account the features of domestic railway automation systems. A comparative analysis of the throughput of the section when using three-digit auto-blocking, as well as interval control systems with movable block sections, is carried out. The simulation model of the base station of the digital railway radio communication system as a priority mass service system is developed. The purpose of the work is to increase the throughput of railway sections by implementing a digital radio channel and virtual block section technology. The object of development is an interval train traffic control system based on digital radio communication. Research methods are analysis of existing technical solutions, methods of developing work algorithms and software, methods of the theory of mass service, methods of statistical modelingen
dc.identifier.citationНудьга А. В. Підвищення пропускної здатності залізничної ділянки шляхом впровадження цифрового радіоканалу та технології віртуальних блок-ділянок : дипломна робота на здобуття освітнього ступеня магістра : спец. 174 – Автоматизація, комп’ютерно-інтегровані технології та робототехніка / наук. керівник К. В. Гончаров ; Український державний університет науки і технологій. Дніпро, 2025. 67с. uk_UA
dc.identifier.urihttps://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/20312
dc.language.isouk
dc.publisherУкраїнський державний університет науки і технологій, Дніпро uk_UA
dc.subjectвіртуальні блок-ділянкиuk_UA
dc.subjectсистема інтервального регулювання рухомuk_UA
dc.subjectпропускна здатністьuk_UA
dc.subjectбазова станціяuk_UA
dc.subjectсистема масового обслуговуванняuk_UA
dc.subjectvirtual block sectionsen
dc.subjectinterval traffic control systemen
dc.subjectFRMCSen
dc.subjectthroughput capacityen
dc.subjectbase stationen
dc.subjectqueuing systemen
dc.subjectВКРuk_UA
dc.subjectКАТuk_UA
dc.subject.classificationTECHNOLOGYen
dc.subject.classificationTECHNOLOGY::Information technology::Telecommunicationen
dc.titleПідвищення пропускної здатності залізничної ділянки шляхом впровадження цифрового радіоканалу та технології віртуальних блок-ділянок uk_UA
dc.title.alternativeIncreasing the throughput capacity of railway section by implementation the digital radio channel and technology of virtual block sectionsen
dc.typeMaster's thesisen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
Nudha_A.pdf
Size:
2.17 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download
Collections
Магістерські роботи кафедри Автоматика та телекомунікації (КАТ)
Інші праці КАТ