Розробка та дослідження пристроїв точкового каналу зв’язку «колія-локомотив»

Simple item page
dc.contributor.authorКасько, Данило Сергійовичuk_UA
dc.date.accessioned2025-05-19T08:46:57Z
dc.date.available2025-05-19T08:46:57Z
dc.date.issued2025
dc.description.abstractUKR: Магістерська робота виконана на 65 сторінках, містить 22 рисунки, 5 таблиць та 13 літературних джерел. У магістерській роботі проведено аналіз існуючих систем керування рухом поїздів на базі колійних баліз, визначено їх переваги та недоліки. Запропоновано структуру та алгоритм роботи системи інтервального регулювання рухом поїздів на базі баліз, яку на нашу думку доцільно впроваджувати в Україні. Проведено моделювання точкового каналу зв’язку «колія-локомотив», за результатами якого визначені оптимальні параметри локомотивної антени, а також розрахована довжина зони чутливості балізи. Розроблені принципові електричні схеми та алгоритми роботи структурних вузлів точкового каналу зв’язку «колія-локомотив»: локомотивного генератора на частоту 27,095 МГц та пристрою узгодження сигнальної точки. Мета роботи – підвищення безпеки руху поїздів шляхом впровадження точкового каналу зв’язку «колія-локомотив». Об’єкт розробки – точковий канал зв’язку «колія-локомотив». Методи дослідження – аналіз існуючих технічних рішень, методи визначення взаємної індуктивності та аналізу електричних кіл, методи розробки електронних схем та алгоритмів роботиuk_UA
dc.description.abstractENG: The master’s thesis consists of 65 pages, contains 22 figures, 5 tables, and 13 sources of literature. The master's thesis analyzes existing train traffic control systems based on track balises, and identifies their advantages and disadvantages. The structure and algorithm of the balise-based interval train traffic control system are proposed, which, in our opinion, should be implemented in Ukraine. Modelling of the "track-locomotive" point communication channel was determined, based on the results of which the optimal parameters of the locomotive antenna were determined, as well as the length of the balise sensitivity zone was calculated. The basic electrical schemes and algorithms for the operation of structural nodes of the point-to-track communication channel have been developed: the locomotive generator at a frequency of 27.095 MHz, and the balise compatibility device. The purpose of the work is to increase the safety of train traffic by implementing a point-to-point communication channel "track-locomotive". The object of development is a point-to-point communication channel "track-locomotive". Research methods – analysis of existing technical solutions, methods for determining mutual inductance and analyzing electrical schemes, methods for developing electronic schemes and operating algorithmsen
dc.identifier.citationКасько Д. С. Розробка та дослідження пристроїв точкового каналу зв’язку «колія-локомотив»: дипломна робота на здобуття освітнього ступеня магістра : спец. 174 – автоматизація, комп’ютерно-інтегровані технології та робототехніка / наук. керівник К. В. Гончаров; Український державний університет науки і технологій. Дніпро, 2025. 65 с.uk_UA
dc.identifier.urihttps://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/20289
dc.language.isouk
dc.publisherУкраїнський державний університет науки і технологій, Дніпроuk_UA
dc.subjectсистема керування рухом поїздівuk_UA
dc.subjectбаліза, взаємна індуктивністьuk_UA
dc.subjectлокомотивний генераторuk_UA
dc.subjectрадар Доплераuk_UA
dc.subjectпристрій узгодженняuk_UA
dc.subjectкодування DBPLuk_UA
dc.subjectблок-схема алгоритму роботиuk_UA
dc.subjecttrain traffic control systemen
dc.subjectbaliseen
dc.subjectmutual inductanceen
dc.subjectlocomotive generatoren
dc.subjectDoppler radaren
dc.subjectbalise compatibility deviceen
dc.subjectDBPL codeen
dc.subjectblock diagram of the work algorithmen
dc.subjectВКРuk_UA
dc.subjectКАТuk_UA
dc.subject.classificationTECHNOLOGYen
dc.subject.classificationTECHNOLOGY::Information technology::Telecommunicationen
dc.titleРозробка та дослідження пристроїв точкового каналу зв’язку «колія-локомотив»uk_UA
dc.title.alternativeDevelopment and investigation the devices of point communication channel «track – locomotive»en
dc.typeMaster's thesisen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
Kasko_D.pdf
Size:
1.73 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download
Collections
Магістерські роботи кафедри Автоматика та телекомунікації (КАТ)
Інші праці КАТ