Підвищення вагової ефективності приводу зі шківом змінного моменту інерції

Simple item page
dc.contributor.authorШарапов, Микита Юрійовичuk_UA
dc.date.accessioned2024-09-25T09:56:30Z
dc.date.available2024-09-25T09:56:30Z
dc.date.issued2024
dc.description.abstractUKR: Магістерська дипломна виконана на 64 сторінках, містить 53 ілюстрації, 8 таблиць та 19 джерел. Мета роботи – обґрунтування геометричних параметрів приводу зі шківом змінного моменту інерції, за яких може бути зменшено його масу та матеріаломісткість. Методи дослідження: метод скінченних елементів, методи оптимізації конструкцій, реалізовані в САПР SolidWorks. Було проведено підвищення вагової ефективності елементів приводу для зменшення його маси. Збільшення такої ефективності шківа змінного моменту інерції проводилась у декілька етапів. На першому етапі було змінено розміри кільцевої проточки шківа змінного моменту інерції, які відповідають діаметру тягового канату. Це призвело до зменшення маси шківа на 39 % і маси приводу на 16 %, однак не виконувалась умова жорсткості для шківа змінного моменту інерції. Тому було прийнято рішення розглянути декілька варіантів конструкцій шківа і вибору найкращого. uk_UA
dc.description.abstractENG: The master's thesis consists of 64 pages, contains 53 illustrations, 8 tables and 19 sources. The purpose of the work is to substantiate the geometric parameters of the drive with a variable moment of inertia pulley, which can reduce its mass and material consumption. Research methods: finite element method, construction optimization methods implemented in SolidWorks CAD. The weight efficiency of the drive elements was increased to reduce its weight. Increasing the efficiency of the variable moment of inertia pulley was carried out in several stages. At the first stage, the dimensions of the annular groove of the variable moment of inertia pulley, which correspond to the diameter of the traction rope, were changed. This resulted in a 39% reduction in pulley mass and a 16% reduction in drive mass, but the variable inertia pulley stiffness condition was not met. Therefore, it was decided to consider several options for pulley designs and choose the best one.en
dc.identifier.citationШарапов М. Ю. Підвищення вагової ефективності приводу зі шківом змінного моменту інерції : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. спец. 133 – Галузеве машинобудування / наук. керівник доцент О. С. Куроп’ятник ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2024. 64 с. uk_UA
dc.identifier.urihttps://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/19049
dc.language.isouk
dc.publisherУкраїнський державний університет науки і технологій, Дніпро uk_UA
dc.subjectшків змінного моменту інерціїuk_UA
dc.subjectпривідuk_UA
dc.subjectмасаuk_UA
dc.subjectвагова ефективністьuk_UA
dc.subjectкоефіцієнт запасу міцностіuk_UA
dc.subjectпереміщенняuk_UA
dc.subject3d-модельuk_UA
dc.subjectудосконаленняuk_UA
dc.subjectкут розширення спицьuk_UA
dc.subjectvariable moment of inertia pulleyen
dc.subjectdriveen
dc.subjectmassen
dc.subjectweight efficiencyen
dc.subjectmargin of safetyen
dc.subjectdisplacementen
dc.subject3d modelen
dc.subjectSolidWorksen
dc.subjectrefinementen
dc.subjectspoke expansion angleen
dc.subjectВКРuk_UA
dc.subjectКПММuk_UA
dc.subject.classificationTECHNOLOGYen
dc.titleПідвищення вагової ефективності приводу зі шківом змінного моменту інерції uk_UA
dc.title.alternativeIncreasing the Weight Efficiency of the Drive with a Pulley of Variable Moment of Inertiaen
dc.typeMaster's Thesisen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
Sharapov_dip_m_2024.pdf
Size:
6.77 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download
Collections
Магістерські роботи кафедри Прикладна механіка та матеріалознавство (КПММ)
Інші праці КПММ