Обґрунтування параметрів приводу зі шківом змінного моменту інерції
dc.contributor.author | Гроза, Єгор Сергійович | uk_UA |
dc.date.accessioned | 2024-09-24T11:36:51Z | |
dc.date.available | 2024-09-24T11:36:51Z | |
dc.date.issued | 2024 | |
dc.description.abstract | UKR: Магістерська дипломна виконана на 72 сторінках, містить 43 ілюстрації та 16 джерел. Метою кваліфікаційної роботи є обґрунтування пружних параметрів приводу зі шківом змінного моменту інерції, за яких обмежується негативний вплив резонансних явищ під час розгону та сповільнення. Для досягнення поставленої мети у кваліфікаційній роботі вирішений ряд завдань, основними з яких є наступні: виконаний огляд і аналіз відомих існуючих конструкцій канатних доріг, та виконаний аналіз відомих патентних рішень; виконаний проектний розрахунок приводу зі шківом змінного моменту інерції; теоретичне обґрунтування принципів роботи шківа змінного моменту інерції за допомогою побудови математичної моделі та моделі у SolidWorks.; отримані графіки переміщень вантажу; зроблені висновки та рекомендації за результатами виконання роботи. | uk_UA |
dc.description.abstract | ENG: The master's thesis consists of 72 pages, contains 43 illustrations and 19 sources. The purpose of the qualification work is to substantiate the elastic parameters of the drive with a variable moment of inertia pulley, which limit the negative impact of resonance phenomena during acceleration and deceleration. In order to achieve the set goal, a number of tasks were solved in the qualification work, the main ones of which are the following: a review and analysis of known existing structures of cable cars, and an analysis of known patent solutions were performed; the design calculation of the drive with the pulley of the variable moment of inertia was performed; theoretical substantiation of the working principles of the variable moment of inertia pulley using the construction of a mathematical model and a model in SolidWorks.; received cargo movement schedules; conclusions and recommendations are made based on the results of the work.Keywords: variable moment of inertia pulley, drive, mass, weight efficiency, margin of safety, displacement, 3d model, solidworks, refinement, spoke expansion angle. | en |
dc.identifier.citation | Гроза Є. С. Обґрунтування параметрів приводу зі шківом змінного моменту інерції : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. спец. 133 – Галузеве машинобудування / наук. керівник доцент О. С. Куроп’ятник ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2024. 72 с. | uk_UA |
dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/19028 | |
dc.language.iso | uk | |
dc.publisher | Український державний університет науки і технологій, Дніпро | uk_UA |
dc.subject | канатна дорога | uk_UA |
dc.subject | шків | uk_UA |
dc.subject | інерція | uk_UA |
dc.subject | жорсткість | uk_UA |
dc.subject | розрахунок | uk_UA |
dc.subject | дослідження | uk_UA |
dc.subject | сила тертя | uk_UA |
dc.subject | моделювання | uk_UA |
dc.subject | модель | uk_UA |
dc.subject | ropeway | en |
dc.subject | pulley | en |
dc.subject | inertia | en |
dc.subject | stiffness | en |
dc.subject | calculation | en |
dc.subject | research | en |
dc.subject | friction force | en |
dc.subject | SolidWorks | en |
dc.subject | simulation | en |
dc.subject | model | en |
dc.subject | ВКР | uk_UA |
dc.subject | КПММ | uk_UA |
dc.subject.classification | TECHNOLOGY | en |
dc.title | Обґрунтування параметрів приводу зі шківом змінного моменту інерції | uk_UA |
dc.title.alternative | Justification of the Parameters of a Variable Moment of Inertia Pulley Drive | en |
dc.type | Master's Thesis | en |